Walt Brown

American · 1950–1951
VS

Cecil Green

American · 1950–1951
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
2
Qualifyingvorn
0
2
Walt Brown · Cecil Green
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P17
Teamduell je Saison
0
1
1950
0
1
1951
Karrierebilanz
Walt Brown Cecil Green
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
3
Starts
2
2
Quotenbereinigt · je Start
Walt Brown Cecil Green
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.5
Startplatz Ø
P16.5
P11.0
Ø Zielposition
P22.5
P13.0
Zielquote
50%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Walt Brown Cecil Green
Technische Ausfälle
1
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P19
Beste Platzierung
P4
-6.0
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
1950 1951
Walt Brown Cecil Green
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Walt Brown Cecil Green
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4
Walt Brown 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4 Cecil Green
Teamhistorie
Walt Brown
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
Cecil Green
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
19501951
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).