Walt Brown

American · 1950–1951
VS

Johnnie Parsons

American · 1950–1958
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
2
Qualifyingvorn
0
2
Walt Brown · Johnnie Parsons
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
0
1
1950
0
1
1951
Karrierebilanz
Walt Brown Johnnie Parsons
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
12
Starts
2
9
Quotenbereinigt · je Start
Walt Brown Johnnie Parsons
Siegquote
0%
11.1%
Podiumsquote
0%
11.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.3
Startplatz Ø
P16.5
P13.7
Ø Zielposition
P22.5
P15.9
Zielquote
50%
55.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Walt Brown Johnnie Parsons
Technische Ausfälle
1
4
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1950 · mit 31
Erste Pole
Erster Titel
P19
Beste Platzierung
P1
-6.0
Ø gewonnene Plätze
-2.2
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Walt Brown Johnnie Parsons
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Walt Brown Johnnie Parsons
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P19 1 · 1 · P1
Walt Brown 0 · 0 · P19 1 · 1 · P1 Johnnie Parsons
Teamhistorie
Walt Brown
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
Johnnie Parsons
KUR
Kurtis Kraft 1950–1958
19501958
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).