Walt Faulkner

American · 1950–1955
VS

Ed Elisian

American · 1954–1958
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Walt Faulkner · Ed Elisian
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P23
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1955
Karrierebilanz
Walt Faulkner Ed Elisian
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
1
0
Starts
5
5
Quotenbereinigt · je Start
Walt Faulkner Ed Elisian
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
20%
0%
Punkte je Start
0.2
0.0
Startplatz Ø
P8.2
P16.6
Ø Zielposition
P11.2
P25.6
Zielquote
80%
20%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Walt Faulkner Ed Elisian
Technische Ausfälle
1
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1954
Erster Sieg
1950
Erste Pole
Erster Titel
P5
Beste Platzierung
P18
-3.0
Ø gewonnene Plätze
-9.0
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Walt Faulkner Ed Elisian
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Walt Faulkner Ed Elisian
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P18
Walt Faulkner 0 · 0 · P5 0 · 0 · P18 Ed Elisian
Teamhistorie
Walt Faulkner
Ed Elisian
KUR
Stevens 1954Kurtis Kraft 1955–1957Watson 1958
19501958
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).