Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Will Stevens · Roberto Merhi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.215s
Will Stevens schneller im Median über 12 Sessions
2015
−0.215s
12
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
6
—
7
13 gemeinsam
Qualifying-Duelle
9
—
3
12 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P21
Beste Meisterschaft
P19
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
2015
P19
Teamduell je Saison
6
7
2015
Karrierebilanz
Will Stevens
Roberto Merhi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
19
13
Quotenbereinigt · je Start
Will Stevens
Roberto Merhi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P17.7
P18.2
Ø Zielposition
P16.6
P15.7
Zielquote
89.5%
92.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Will Stevens
Roberto Merhi
Überholmanöver
84
67
Überholmanöver / Rennen
4.7
5.2
Verlorene Plätze
57
45
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Will Stevens
Roberto Merhi
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
2014
Debütsaison
2015
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P13
Beste Platzierung
P12
+1.3
Ø gewonnene Plätze
+2.5
Punkteverlauf der Saison
Will Stevens
Roberto Merhi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Will Stevens | Roberto Merhi |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P19 |
| STE 0 · 0 · P17 0 · 0 · P19 MER | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| STE 0 · 0 · P15 0 · 0 · P16 MER | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| STE 0 · 0 · P17 0 · 0 · — MER | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| STE 0 · 0 · P17 0 · 0 · P16 MER | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| STE 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18 MER | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P14 |
| STE 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 MER | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P12 |
| STE 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12 MER | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| STE 0 · 0 · P16 0 · 0 · P15 MER | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| STE 0 · 0 · P16 0 · 0 · P15 MER | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| STE 0 · 0 · P15 0 · 0 · P16 MER | ||
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P17 |
| STE 0 · 0 · P16 0 · 0 · P17 MER | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| STE 0 · 0 · — 0 · 0 · P15 MER | ||
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P13 |
| STE 0 · 0 · P14 0 · 0 · P13 MER | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).