Saison 2026 · Lauf 13 · Reifennutzung

Italian Grand Prix

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2026-09-06 · Autodromo Nazionale di Monza · Italian Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Genutzt
16 Charles Leclerc
H110 H2– M119 M210 M3– S119 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 58L
44 Lewis Hamilton
H19 H2– M117 M28 M3– S119 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 53L
63 George Russell
H120 H2– M118 M2– M3– S19 S211 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 58L
30 Liam Lawson
H116 H2– M1– M2– M3– S114 S212 S314 S421 S5– S6– S7– S8–
5/13 · 77L
12 Andrea Kimi Antonelli
H123 H2– M120 M2– M3– S17 S29 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 59L
1 Lando Norris
H115 H2– M118 M2– M3– S18 S210 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 51L
41 Arvid Lindblad
H110 H27 M112 M220 M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
5/13 · 55L
5 Gabriel Bortoleto
H116 H2– M111 M2– M3– S110 S26 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 43L
43 Franco Colapinto
H114 H2– M121 M2– M3– S16 S214 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
81 Oscar Piastri
H113 H2– M119 M2– M3– S17 S27 S36 S4– S5– S6– S7– S8–
5/13 · 52L
22 Yuki Tsunoda
H114 H2– M113 M223 M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 56L
27 Nico Hülkenberg
H120 H2– M112 M2– M3– S17 S216 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
87 Oliver Bearman
H121 H2– M122 M2– M3– S17 S27 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 57L
55 Carlos Sainz
H110 H2– M115 M210 M3– S120 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
14 Fernando Alonso
H112 H2– M19 M2– M3– S113 S211 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 45L
31 Esteban Ocon
H119 H2– M112 M2– M3– S17 S218 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 56L
77 Valtteri Bottas
H110 H2– M117 M28 M3– S120 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
18 Lance Stroll
H19 H2– M114 M2– M3– S116 S217 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 56L
3 Max Verstappen
H1– H2– M125 M2– M3– S15 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 30L
10 Pierre Gasly
H121 H2– M1– M2– M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 27L
23 Alexander Albon
H1– H2– M123 M2– M3– S18 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 31L
11 Sergio Pérez
H1– H2– M19 M2– M3– S119 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 28L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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