Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Chico Landi · Eitel Cantoni
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
1
—
0
1 compartidos
Duelos en clasificación
1
—
0
1 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P26
Mejor campeonato
—
Duelo con el compañero por temporada
1
0
1952
Totales de carrera
Chico Landi
Eitel Cantoni
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
1.5
0
Salidas
6
3
Ajustado por tasa · por salida
Chico Landi
Eitel Cantoni
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.3
0.0
Parrilla media
P17.0
P25.3
Llegada media
P12.8
P20.3
% de llegadas
50%
33.3%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Chico Landi
Eitel Cantoni
Abandonos mecánicos
3
2
Abandonos por accidente
0
0
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1951
Temporada de debut
1952
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P4
Mejor llegada
P11
+4.2
Puestos ganados de media
+5.0
Trayectoria de puntos por temporada
Chico Landi
Eitel Cantoni
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Chico Landi | Eitel Cantoni |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Chico Landi 0 · 0 · P8 0 · 0 · P11 Eitel Cantoni | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).