Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Duke Dinsmore · Paul Russo
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
2
—
1
3 compartidos
Duelos en clasificación
2
—
1
3 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
—
Mejor campeonato
P14
Duelo con el compañero por temporada
1
0
1953
1
0
1956
Totales de carrera
Duke Dinsmore
Paul Russo
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
1
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
0
7
Salidas
4
8
Ajustado por tasa · por salida
Duke Dinsmore
Paul Russo
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
12.5%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.0
0.9
Parrilla media
P20.5
P16.1
Llegada media
P22.5
P13.5
% de llegadas
50%
62.5%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Duke Dinsmore
Paul Russo
Abandonos mecánicos
2
2
Abandonos por accidente
0
1
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1950
Temporada de debut
1950
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P16
Mejor llegada
P2
-2.0
Puestos ganados de media
+2.6
Trayectoria de puntos por temporada
Duke Dinsmore
Paul Russo
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Duke Dinsmore | Paul Russo |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P2 |
| Duke Dinsmore 0 · 0 · P16 0 · 1 · P2 Paul Russo | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).