Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Günther Seiffert · Jim Hall
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
0
—
1
1 compartidos
Duelos en clasificación
0
—
0
0 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
—
Mejor campeonato
P13
Duelo con el compañero por temporada
0
1
1963
Totales de carrera
Günther Seiffert
Jim Hall
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
0
3
Salidas
1
12
Ajustado por tasa · por salida
Günther Seiffert
Jim Hall
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.0
0.3
Parrilla media
P0.0
P15.3
Llegada media
P31.0
P10.2
% de llegadas
100%
75%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Günther Seiffert
Jim Hall
Abandonos mecánicos
0
2
Abandonos por accidente
0
1
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1963
Temporada de debut
1960
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
—
Mejor llegada
P5
—
Puestos ganados de media
+6.0
Trayectoria de puntos por temporada
Günther Seiffert
Jim Hall
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Günther Seiffert | Jim Hall |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Günther Seiffert 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).