Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Jack McGrath · Al Keller
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
1
—
0
1 compartidos
Duelos en clasificación
1
—
0
1 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P12
Mejor campeonato
—
Duelo con el compañero por temporada
1
0
1955
Totales de carrera
Jack McGrath
Al Keller
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
1
0
Podios
2
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
9
0
Salidas
6
5
Ajustado por tasa · por salida
Jack McGrath
Al Keller
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
33.3%
0%
% de poles
16.7%
0%
Puntos por salida
1.5
0.0
Parrilla media
P3.2
P21.4
Llegada media
P10.3
P19.4
% de llegadas
83.3%
40%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Jack McGrath
Al Keller
Abandonos mecánicos
1
1
Abandonos por accidente
0
2
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1950
Temporada de debut
1955
—
Primera victoria
—
1954
Primera pole
—
—
Primer título
—
P3
Mejor llegada
P11
-7.2
Puestos ganados de media
+2.0
Trayectoria de puntos por temporada
Jack McGrath
Al Keller
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Jack McGrath | Al Keller |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Jack McGrath 0 · 2 · P3 0 · 0 · P11 Al Keller | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).