Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Jimmy Bryan · Red Amick
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
0
—
2
2 compartidos
Duelos en clasificación
2
—
0
2 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P10
Mejor campeonato
—
Duelo con el compañero por temporada
0
1
1960
Totales de carrera
Jimmy Bryan
Red Amick
Campeonatos
0
0
Victorias
1
0
Poles
0
0
Podios
3
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
18
0
Salidas
9
2
Ajustado por tasa · por salida
Jimmy Bryan
Red Amick
% de victorias
11.1%
0%
Porcentaje de podios
33.3%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
2.0
0.0
Parrilla media
P15.2
P24.0
Llegada media
P13.4
P21.0
% de llegadas
77.8%
50%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Jimmy Bryan
Red Amick
Abandonos mecánicos
2
0
Abandonos por accidente
0
1
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1952
Temporada de debut
1959
1958 · a los 32
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P1
Mejor llegada
P11
+1.8
Puestos ganados de media
+3.0
Trayectoria de puntos por temporada
Jimmy Bryan
Red Amick
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Jimmy Bryan | Red Amick |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Jimmy Bryan 1 · 3 · P1 0 · 0 · P11 Red Amick | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).