Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Christijan Albers · Robert Doornbos
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.575s
Christijan Albers plus rapide en écart médian sur 6 séances
2005
−0.575s
6
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
4
—
7
11 en commun
Duels en qualifications
8
—
3
11 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P19
Meilleur championnat
P24
Terminé devant au classement:
2 · 0
2005
P19
2006
P22
Duel avec le coéquipier par saison
4
4
2005
Totaux en carrière
Christijan Albers
Robert Doornbos
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
4
0
Départs
46
11
Ajusté au taux · par départ
Christijan Albers
Robert Doornbos
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.1
0.0
Grille moy.
P18.3
P17.4
Arrivée moy.
P15.7
P14.8
Taux d’arrivées
63%
81.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Christijan Albers
Robert Doornbos
Dépassements
245
84
Dépassements / course
5.7
7.6
Places perdues
124
52
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Christijan Albers
Robert Doornbos
Abandons mécaniques
10
2
Abandons sur accident
5
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 0
Jalons et pilotage
2005
Saison des débuts
2005
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P5
Meilleure arrivée
P12
+2.6
Places gagnées en moyenne
+2.5
Trajectoire des points sur la saison
Christijan Albers
Robert Doornbos
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Christijan Albers | Robert Doornbos |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P12 |
| ALB 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12 DOO | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · P16 0 · 0 · P13 DOO | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P12 |
| ALB 0 · 0 · P14 0 · 0 · P12 DOO | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| ALB 0 · 0 · P10 0 · 0 · — DOO | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| ALB 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18 DOO | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P18 |
| ALB 0 · 0 · P13 0 · 0 · P18 DOO | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 DOO | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · P12 0 · 0 · P13 DOO | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).