Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Jack McGrath · Jimmy Reece
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
2
—
1
3 en commun
Duels en qualifications
3
—
0
3 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P12
Meilleur championnat
—
Duel avec le coéquipier par saison
0
1
1952
Totaux en carrière
Jack McGrath
Jimmy Reece
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
1
0
Podiums
2
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
9
0
Départs
6
6
Ajusté au taux · par départ
Jack McGrath
Jimmy Reece
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
33.3%
0%
Taux de poles
16.7%
0%
Points par départ
1.5
0.0
Grille moy.
P3.2
P12.5
Arrivée moy.
P10.3
P15.0
Taux d’arrivées
83.3%
66.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Jack McGrath
Jimmy Reece
Abandons mécaniques
1
2
Abandons sur accident
0
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1950
Saison des débuts
1952
—
Première victoire
—
1954
Première pole
—
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P6
-7.2
Places gagnées en moyenne
-2.5
Trajectoire des points sur la saison
Jack McGrath
Jimmy Reece
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Jack McGrath | Jimmy Reece |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Jack McGrath 0 · 2 · P3 0 · 0 · P6 Jimmy Reece | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).