Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Pat Flaherty · Walt Brown
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
1
—
0
1 en commun
Duels en qualifications
1
—
0
1 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P5
Meilleur championnat
—
Duel avec le coéquipier par saison
1
0
1950
Totaux en carrière
Pat Flaherty
Walt Brown
Championnats
0
0
Victoires
1
0
Poles
1
0
Podiums
1
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
8
0
Départs
6
2
Ajusté au taux · par départ
Pat Flaherty
Walt Brown
Taux de victoires
16.7%
0%
Taux de podiums
16.7%
0%
Taux de poles
16.7%
0%
Points par départ
1.3
0.0
Grille moy.
P15.7
P16.5
Arrivée moy.
P15.0
P22.5
Taux d’arrivées
50%
50%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Pat Flaherty
Walt Brown
Abandons mécaniques
0
1
Abandons sur accident
3
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1950
Saison des débuts
1950
1956 · à l’âge de 30
Première victoire
—
1956
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P19
+0.7
Places gagnées en moyenne
-6.0
Trajectoire des points sur la saison
Pat Flaherty
Walt Brown
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Pat Flaherty | Walt Brown |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P19 |
| Pat Flaherty 1 · 1 · P1 0 · 0 · P19 Walt Brown | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).