Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Peter Arundell · Jim Clark
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
5
—
9
14 en commun
Duels en qualifications
1
—
9
10 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
2
0
Vice-champion
1
0
Arrivées dans le top 3
5
P9
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement:
0 · 2
1964
P3
1966
P6
Duel avec le coéquipier par saison
0
2
1963
2
2
1964
2
0
1966
Totaux en carrière
Peter Arundell
Jim Clark
Championnats
0
2
Victoires
0
25
Poles
0
33
Podiums
2
32
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
12
274
Départs
15
72
Ajusté au taux · par départ
Peter Arundell
Jim Clark
Taux de victoires
0%
34.7%
Taux de podiums
13.3%
44.4%
Taux de poles
0%
45.8%
Points par départ
0.8
3.8
Grille moy.
P12.5
P3.6
Arrivée moy.
P11.5
P7.1
Taux d’arrivées
80%
68.1%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Peter Arundell
Jim Clark
Abandons mécaniques
3
21
Abandons sur accident
0
2
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1962
Saison des débuts
1960
—
Première victoire
1962 · à l’âge de 26
—
Première pole
1962
—
Premier titre
1963 · à l’âge de 27
P3
Meilleure arrivée
P1
+3.8
Places gagnées en moyenne
-3.5
Trajectoire des points sur la saison
Peter Arundell
Jim Clark
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Peter Arundell | Jim Clark |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 4 · 6 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 1 · P3 4 · 6 · P1 Jim Clark | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 4 · 4 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P9 4 · 4 · P1 Jim Clark | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P6 | 3 · 4 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P6 3 · 4 · P1 Jim Clark | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P7 | 2 · 2 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P7 2 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P8 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P8 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Jim Clark | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Peter Arundell 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 Jim Clark | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Peter Arundell 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Jim Clark | ||
Historique des équipes
Peter Arundell
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19601968
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).