Sakon Yamamoto

Japanese · 2006–2010
VS

Takuma Sato

Japanese · 2002–2008
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
1
6
Qualificationsdevant
2
5
Sakon Yamamoto · Takuma Sato
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+1.381s
Takuma Sato plus rapide en écart médian sur 6 séances
2006 +1.381s 6
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
2 12
14 en commun
Duels en qualifications
2 12
14 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P24
Meilleur championnat
P8
Terminé devant au classement: 0 · 2
2006 P23 2007 P17
Duel avec le coéquipier par saison
1
6
2006
Totaux en carrière
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
1
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
44
Départs
21
91
Ajusté au taux · par départ
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
1.1%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.5
Grille moy.
P21.7
P14.5
Arrivée moy.
P18.5
P13.5
Taux d’arrivées
66.7%
69.2%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Dépassements
98
686
Dépassements / course
4.9
7.8
Places perdues
72
543
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Abandons mécaniques
4
16
Abandons sur accident
3
9
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 3
Jalons et pilotage
2006
Saison des débuts
2002
Première victoire
Première pole
Premier titre
P12
Meilleure arrivée
P3
+3.2
Places gagnées en moyenne
+1.1
Trajectoire des points sur la saison
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Sakon Yamamoto Takuma Sato
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Hungaroring 0 · 0 · P19 0 · 0 · P6
YAM 0 · 0 · P19 0 · 0 · P6 SAT
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4
YAM 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4 SAT
Suzuka Circuit 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4
YAM 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4 SAT
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6
YAM 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 SAT
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6
YAM 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 SAT
Silverstone Circuit 0 · 0 · P20 0 · 0 · P11
YAM 0 · 0 · P20 0 · 0 · P11 SAT
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P17 0 · 0 · P11
YAM 0 · 0 · P17 0 · 0 · P11 SAT
Hockenheimring 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
YAM 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 SAT
Istanbul Park 0 · 0 · P20 0 · 0 · P9
YAM 0 · 0 · P20 0 · 0 · P9 SAT
Fuji Speedway 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15
YAM 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15 SAT
Historique des équipes
Sakon Yamamoto
Super Aguri 2006Spyker 2007HRT 2010
Takuma Sato
BAR
SUP
Jordan 2002BAR 2003–2005Super Aguri 2006–2008
20022010
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).