Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Sam Hanks · Walt Brown
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
1
—
1
2 en commun
Duels en qualifications
1
—
1
2 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P7
Meilleur championnat
—
Duel avec le coéquipier par saison
0
1
1950
1
0
1951
Totaux en carrière
Sam Hanks
Walt Brown
Championnats
0
0
Victoires
1
0
Poles
0
0
Podiums
4
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
20
0
Départs
8
2
Ajusté au taux · par départ
Sam Hanks
Walt Brown
Taux de victoires
12.5%
0%
Taux de podiums
50%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
2.5
0.0
Grille moy.
P11.6
P16.5
Arrivée moy.
P11.3
P22.5
Taux d’arrivées
50%
50%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Sam Hanks
Walt Brown
Abandons mécaniques
3
1
Abandons sur accident
1
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1950
Saison des débuts
1950
1957 · à l’âge de 42
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P19
+0.4
Places gagnées en moyenne
-6.0
Trajectoire des points sur la saison
Sam Hanks
Walt Brown
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Sam Hanks | Walt Brown |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P19 |
| Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 0 · P19 Walt Brown | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).