Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Cal Niday · Chuck Weyant
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
0
—
1
1 in comune
Duelli in qualifica
1
—
0
1 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
0
1
1955
Totali in carriera
Cal Niday
Chuck Weyant
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
0
Partenze
3
4
Normalizzato · per partenza
Cal Niday
Chuck Weyant
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.0
Griglia media
P17.3
P27.0
Arrivo medio
P18.7
P19.5
Percentuale arrivi
33.3%
50%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Cal Niday
Chuck Weyant
Ritiri meccanici
1
0
Ritiri per incidente
1
2
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1953
Stagione di debutto
1955
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P10
Miglior arrivo
P12
-1.3
Posizioni guadagnate in media
+7.5
Andamento punti in stagione
Cal Niday
Chuck Weyant
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Cal Niday | Chuck Weyant |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P12 |
| Cal Niday 0 · 0 · P10 0 · 0 · P12 Chuck Weyant | ||
Storia dei team
Cal Niday
Chuck Weyant
19531959
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).