Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Chuck Weyant · Cal Niday
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
0
1 in comune
Duelli in qualifica
0
—
1
1 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
1
0
1955
Totali in carriera
Chuck Weyant
Cal Niday
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
0
Partenze
4
3
Normalizzato · per partenza
Chuck Weyant
Cal Niday
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.0
Griglia media
P27.0
P17.3
Arrivo medio
P19.5
P18.7
Percentuale arrivi
50%
33.3%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Chuck Weyant
Cal Niday
Ritiri meccanici
0
1
Ritiri per incidente
2
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1955
Stagione di debutto
1953
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P12
Miglior arrivo
P10
+7.5
Posizioni guadagnate in media
-1.3
Andamento punti in stagione
Chuck Weyant
Cal Niday
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Chuck Weyant | Cal Niday |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P10 |
| Chuck Weyant 0 · 0 · P12 0 · 0 · P10 Cal Niday | ||
Storia dei team
Chuck Weyant
Cal Niday
19531959
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).