Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Eddie Sachs · Johnny Thomson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
3
4 in comune
Duelli in qualifica
3
—
1
4 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
P12
Duello con il compagno per stagione
0
1
1957
Totali in carriera
Eddie Sachs
Johnny Thomson
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
1
1
Podi
0
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
10
Partenze
4
8
Normalizzato · per partenza
Eddie Sachs
Johnny Thomson
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
12.5%
Percentuale pole
25%
12.5%
Punti per partenza
0.0
1.3
Griglia media
P5.8
P17.4
Arrivo medio
P20.8
P16.9
Percentuale arrivi
25%
50%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Eddie Sachs
Johnny Thomson
Ritiri meccanici
2
2
Ritiri per incidente
1
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1957
Stagione di debutto
1953
—
Prima vittoria
—
1960
Prima pole
1959
—
Primo titolo
—
P21
Miglior arrivo
P3
-15.0
Posizioni guadagnate in media
+0.5
Andamento punti in stagione
Eddie Sachs
Johnny Thomson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Eddie Sachs | Johnny Thomson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P21 | 0 · 1 · P3 |
| Eddie Sachs 0 · 0 · P21 0 · 1 · P3 Johnny Thomson | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).