Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
François Picard · Wolfgang Seidel
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
0
1 in comune
Duelli in qualifica
0
—
1
1 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
1
0
1958
Totali in carriera
François Picard
Wolfgang Seidel
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
0
Partenze
1
12
Normalizzato · per partenza
François Picard
Wolfgang Seidel
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.0
Griglia media
P24.0
P21.0
Arrivo medio
P18.0
P19.4
Percentuale arrivi
0%
41.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
François Picard
Wolfgang Seidel
Ritiri meccanici
0
4
Ritiri per incidente
1
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 2
Traguardi e guida in gara
1958
Stagione di debutto
1953
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
—
Miglior arrivo
P9
+6.0
Posizioni guadagnate in media
+2.7
Andamento punti in stagione
François Picard
Wolfgang Seidel
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | François Picard | Wolfgang Seidel |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Ain Diab | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| François Picard 0 · 0 · — 0 · 0 · — Wolfgang Seidel | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).