Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Johnny Boyd · Eddie Johnson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
3
—
3
6 in comune
Duelli in qualifica
4
—
2
6 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P16
Miglior campionato
P26
Duello con il compagno per stagione
1
0
1957
1
0
1958
Totali in carriera
Johnny Boyd
Eddie Johnson
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
4
1
Partenze
6
9
Normalizzato · per partenza
Johnny Boyd
Eddie Johnson
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
16.7%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.7
0.1
Griglia media
P12.5
P21.1
Arrivo medio
P16.8
P13.4
Percentuale arrivi
66.7%
77.8%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Johnny Boyd
Eddie Johnson
Ritiri meccanici
1
1
Ritiri per incidente
1
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1955
Stagione di debutto
1952
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P6
-4.3
Posizioni guadagnate in media
+7.7
Andamento punti in stagione
Johnny Boyd
Eddie Johnson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Johnny Boyd | Eddie Johnson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Johnny Boyd 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Eddie Johnson | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).