Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Johnny Boyd · Fred Agabashian
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
2
—
1
3 in comune
Duelli in qualifica
0
—
3
3 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P16
Miglior campionato
P19
Duello con il compagno per stagione
1
0
1955
0
1
1956
1
0
1957
Totali in carriera
Johnny Boyd
Fred Agabashian
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
1
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
4
1.5
Partenze
6
8
Normalizzato · per partenza
Johnny Boyd
Fred Agabashian
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
16.7%
0%
Percentuale pole
0%
12.5%
Punti per partenza
0.7
0.2
Griglia media
P12.5
P6.9
Arrivo medio
P16.8
P18.5
Percentuale arrivi
66.7%
37.5%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Johnny Boyd
Fred Agabashian
Ritiri meccanici
1
4
Ritiri per incidente
1
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1955
Stagione di debutto
1950
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
1952
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P4
-4.3
Posizioni guadagnate in media
-11.6
Andamento punti in stagione
Johnny Boyd
Fred Agabashian
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Johnny Boyd | Fred Agabashian |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Johnny Boyd 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 Fred Agabashian | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).