Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Johnny Thomson · Jerry Unser
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
0
1 in comune
Duelli in qualifica
1
—
0
1 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P12
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
1
0
1958
Totali in carriera
Johnny Thomson
Jerry Unser
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
1
0
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
10
0
Partenze
8
1
Normalizzato · per partenza
Johnny Thomson
Jerry Unser
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
12.5%
0%
Percentuale pole
12.5%
0%
Punti per partenza
1.3
0.0
Griglia media
P17.4
P24.0
Arrivo medio
P16.9
P31.0
Percentuale arrivi
50%
0%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Johnny Thomson
Jerry Unser
Ritiri meccanici
2
0
Ritiri per incidente
1
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1953
Stagione di debutto
1958
—
Prima vittoria
—
1959
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
—
+0.5
Posizioni guadagnate in media
-7.0
Andamento punti in stagione
Johnny Thomson
Jerry Unser
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Johnny Thomson | Jerry Unser |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Johnny Thomson 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Jerry Unser | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).