Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Manny Ayulo · Chuck Stevenson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
2
—
2
4 in comune
Duelli in qualifica
2
—
2
4 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P16
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
1
0
1953
0
1
1954
Totali in carriera
Manny Ayulo
Chuck Stevenson
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
2
0
Partenze
4
5
Normalizzato · per partenza
Manny Ayulo
Chuck Stevenson
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
25%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.5
0.0
Griglia media
P14.3
P12.0
Arrivo medio
P12.3
P18.8
Percentuale arrivi
100%
60%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Manny Ayulo
Chuck Stevenson
Ritiri meccanici
0
2
Ritiri per incidente
0
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1951
Stagione di debutto
1951
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P12
+2.0
Posizioni guadagnate in media
-6.8
Andamento punti in stagione
Manny Ayulo
Chuck Stevenson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Manny Ayulo | Chuck Stevenson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P12 |
| Manny Ayulo 0 · 1 · P3 0 · 0 · P12 Chuck Stevenson | ||
Storia dei team
Manny Ayulo
Chuck Stevenson
19511960
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).