Mark Webber

Australian · 2002–2013
VS

Antônio Pizzonia

Brazilian · 2003–2005
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
12
4
Qualifichedavanti
13
3
Mark Webber · Antônio Pizzonia
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.779s
Mark Webber più veloce come distacco mediano su 16 sessioni
2003 −0.866s 11
2005 −0.731s 5
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
13 7
20 in comune
Duelli in qualifica
14 6
20 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
3
Arrivi nei primi 3
0
P3
Miglior campionato
P15
Chiuso davanti in classifica: 3 · 0
2003 P10 2004 P13 2005 P10
Duello con il compagno per stagione
8
3
2003
4
1
2005
Totali in carriera
Mark Webber Antônio Pizzonia
Campionati
0
0
Vittorie
9
0
Pole
13
0
Podi
42
0
Giri veloci
19
0
Punti in carriera
1,047.5
8
Partenze
217
20
Normalizzato · per partenza
Mark Webber Antônio Pizzonia
Percentuale vittorie
4.1%
0%
Percentuale podi
19.4%
0%
Percentuale pole
6%
0%
Punti per partenza
4.8
0.4
Griglia media
P8.3
P13.0
Arrivo medio
P9.8
P12.9
Percentuale arrivi
74.7%
55%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Mark Webber Antônio Pizzonia
Sorpassi
1,849
199
Sorpassi / gara
8.8
11.1
Posizioni perse
1,665
131
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Mark Webber Antônio Pizzonia
Ritiri meccanici
34
5
Ritiri per incidente
19
4
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 2 · 0
Traguardi e guida in gara
2002
Stagione di debutto
2003
2009 · all’età di 32
Prima vittoria
2009
Prima pole
Primo titolo
P1
Miglior arrivo
P7
-1.5
Posizioni guadagnate in media
+0.1
Andamento punti in stagione
2002 2004 2006 2008 2010 2012
Mark Webber Antônio Pizzonia
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Mark Webber Antônio Pizzonia
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Silverstone Circuito 2 · 5 · P1 0 · 0 · —
WEB 2 · 5 · P1 0 · 0 · — PIZ
Autódromo José Carlos Pace 2 · 4 · P1 0 · 0 · —
WEB 2 · 4 · P1 0 · 0 · — PIZ
Circuito de Monaco 2 · 4 · P1 0 · 0 · —
WEB 2 · 4 · P1 0 · 0 · — PIZ
Nürburgring 1 · 3 · P1 0 · 0 · P10
WEB 1 · 3 · P1 0 · 0 · P10 PIZ
Circuito de Barcelona-Catalunya 1 · 2 · P1 0 · 0 · —
WEB 1 · 2 · P1 0 · 0 · — PIZ
Hungaroring 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7
WEB 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7 PIZ
Sepang International Circuito 0 · 2 · P2 0 · 0 · —
WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · — PIZ
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 2 · P2 0 · 0 · P15
WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · P15 PIZ
Shanghai International Circuito 0 · 2 · P2 0 · 0 · P13
WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · P13 PIZ
Suzuka Circuito 0 · 2 · P2 0 · 0 · —
WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · — PIZ
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
WEB 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 PIZ
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 1 · P3 0 · 0 · P10
WEB 0 · 1 · P3 0 · 0 · P10 PIZ
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
WEB 0 · 0 · P4 0 · 0 · — PIZ
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
WEB 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 PIZ
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10
WEB 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10 PIZ
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · P14
WEB 0 · 0 · P6 0 · 0 · P14 PIZ
Red Bull Ring 0 · 0 · P7 0 · 0 · P9
WEB 0 · 0 · P7 0 · 0 · P9 PIZ
Storia dei team
Mark Webber
JAG
WIL
RED
Minardi 2002Jaguar 2003–2004Williams 2005–2006Red Bull 2007–2013
Antônio Pizzonia
WIL
Jaguar 2003Williams 2004–2005
20022013
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).