Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Mika Salo · Allan McNish
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
11
—
6
17 in comune
Duelli in qualifica
15
—
2
17 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P10
Miglior campionato
P19
Chiuso davanti in classifica:
1 · 0
2002
P17
Duello con il compagno per stagione
11
6
2002
Totali in carriera
Mika Salo
Allan McNish
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
2
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
33
0
Partenze
111
17
Normalizzato · per partenza
Mika Salo
Allan McNish
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
1.8%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.3
0.0
Griglia media
P14.7
P15.9
Arrivo medio
P12.1
P15.5
Percentuale arrivi
62.2%
52.9%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Mika Salo
Allan McNish
Sorpassi
693
99
Sorpassi / gara
7.8
7.6
Posizioni perse
427
76
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Mika Salo
Allan McNish
Ritiri meccanici
35
4
Ritiri per incidente
6
4
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1994
Stagione di debutto
2002
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P7
+2.7
Posizioni guadagnate in media
+0.4
Andamento punti in stagione
Mika Salo
Allan McNish
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Mika Salo | Allan McNish |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Mika Salo 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8 Allan McNish | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Mika Salo 0 · 0 · P7 0 · 0 · P9 Allan McNish | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P14 |
| Mika Salo 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 Allan McNish | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P14 |
| Mika Salo 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 Allan McNish | ||
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| Mika Salo 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 Allan McNish | ||
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Mika Salo 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Allan McNish | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Mika Salo 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 Allan McNish | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| Mika Salo 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15 Allan McNish | ||
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| Mika Salo 0 · 0 · P8 0 · 0 · P7 Allan McNish | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).