Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
VS

Kamui Kobayashi
Japanese · 2009–2014
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
6
9
Qualifichedavanti
7
8
Pedro de la Rosa · Kamui Kobayashi
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.301s
Kamui Kobayashi più veloce come distacco mediano su 15 sessioni
2010 +0.136s 14
2011 +0.302s 1
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
9 — 25
34 in comune
Duelli in qualifica
7 — 27
34 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P11
Miglior campionato
P12
Chiuso davanti in classifica: 0 · 3
2010 P12 2011 P12 2012 P12
Duello con il compagno per stagione
6
8
2010
0
1
2011
Totali in carriera
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
1
Giri veloci
1
1
Punti in carriera
35
125
Partenze
106
76
Normalizzato · per partenza
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0.9%
1.3%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.3
1.6
Griglia media
P16.3
P14.3
Arrivo medio
P15.3
P14.0
Percentuale arrivi
55.7%
72.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Sorpassi
739
781
Sorpassi / gara
7.6
11.2
Posizioni perse
485
658
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Ritiri meccanici
30
9
Ritiri per incidente
17
9
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 0 · 3
Traguardi e guida in gara
1999
Stagione di debutto
2009
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P3
+1.0
Posizioni guadagnate in media
+0.3
Andamento punti in stagione
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Hungaroring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9
DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9 KOB
Suzuka Circuito 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
DLR 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 KOB
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 KOB
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 KOB
Circuito de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5 KOB
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB
Silverstone Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 KOB
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 KOB
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8 KOB
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P9
DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P9 KOB
Sepang International Circuito 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7 KOB
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 KOB
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10 KOB
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6 KOB
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P13 KOB
Red Bull Ring 0 · 0 · — 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 KOB
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P13 KOB
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 KOB
Valencia Street Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7 KOB
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10 KOB
Korean International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 KOB
Buddh International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 KOB
Circuito of the Americas 0 · 0 · P21 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P14 KOB
Storia dei team
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
Kamui Kobayashi
SAU
Toyota 2009Sauber 2010–2012Caterham 2014
19992014
Pedro de la Rosa → Kamui Kobayashi → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).