Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Peter Revson · Jim Clark
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
2
—
2
4 in comune
Duelli in qualifica
0
—
4
4 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
2
0
Vicecampione
1
0
Arrivi nei primi 3
5
P5
Miglior campionato
P1
Duello con il compagno per stagione
0
1
1964
Totali in carriera
Peter Revson
Jim Clark
Campionati
0
2
Vittorie
2
25
Pole
1
33
Podi
8
32
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
61
274
Partenze
30
72
Normalizzato · per partenza
Peter Revson
Jim Clark
Percentuale vittorie
6.7%
34.7%
Percentuale podi
26.7%
44.4%
Percentuale pole
3.3%
45.8%
Punti per partenza
2.0
3.8
Griglia media
P8.2
P3.6
Arrivo medio
P9.9
P7.1
Percentuale arrivi
73.3%
68.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Peter Revson
Jim Clark
Ritiri meccanici
6
21
Ritiri per incidente
2
2
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1964
Stagione di debutto
1960
1973 · all’età di 34
Prima vittoria
1962 · all’età di 26
1972
Prima pole
1962
—
Primo titolo
1963 · all’età di 27
P1
Miglior arrivo
P1
-1.7
Posizioni guadagnate in media
-3.5
Andamento punti in stagione
Peter Revson
Jim Clark
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Peter Revson | Jim Clark |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 4 · 6 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P4 4 · 6 · P1 Jim Clark | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 4 · 4 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · — 4 · 4 · P1 Jim Clark | ||
| Silverstone Circuito | 1 · 1 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Peter Revson 1 · 1 · P1 3 · 3 · P1 Jim Clark | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P5 | 3 · 4 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 3 · 4 · P1 Jim Clark | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Peter Revson 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1 Jim Clark | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P9 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Brands Hatch | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1 Jim Clark | ||
| Mosport International Raceway | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Peter Revson 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Jim Clark | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Jim Clark | ||
Storia dei team
Peter Revson
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19601974
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).