Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Sam Hanks · Eddie Johnson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
5
—
1
6 in comune
Duelli in qualifica
6
—
0
6 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P7
Miglior campionato
P26
Duello con il compagno per stagione
1
0
1953
Totali in carriera
Sam Hanks
Eddie Johnson
Campionati
0
0
Vittorie
1
0
Pole
0
0
Podi
4
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
20
1
Partenze
8
9
Normalizzato · per partenza
Sam Hanks
Eddie Johnson
Percentuale vittorie
12.5%
0%
Percentuale podi
50%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
2.5
0.1
Griglia media
P11.6
P21.1
Arrivo medio
P11.3
P13.4
Percentuale arrivi
50%
77.8%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Sam Hanks
Eddie Johnson
Ritiri meccanici
3
1
Ritiri per incidente
1
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1950
Stagione di debutto
1952
1957 · all’età di 42
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P6
+0.4
Posizioni guadagnate in media
+7.7
Andamento punti in stagione
Sam Hanks
Eddie Johnson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Sam Hanks | Eddie Johnson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 0 · P6 Eddie Johnson | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).