Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Toranosuke Takagi · Pedro de la Rosa
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.021s
Pedro de la Rosa più veloce come distacco mediano su 3 sessioni
1999
+0.021s
3
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
6
—
10
16 in comune
Duelli in qualifica
8
—
8
16 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
P11
Duello con il compagno per stagione
6
10
1999
Totali in carriera
Toranosuke Takagi
Pedro de la Rosa
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
1
Giri veloci
0
1
Punti in carriera
0
35
Partenze
32
106
Normalizzato · per partenza
Toranosuke Takagi
Pedro de la Rosa
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0.9%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.3
Griglia media
P18.8
P16.3
Arrivo medio
P15.3
P15.3
Percentuale arrivi
40.6%
55.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Toranosuke Takagi
Pedro de la Rosa
Sorpassi
202
739
Sorpassi / gara
7.0
7.6
Posizioni perse
84
485
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Toranosuke Takagi
Pedro de la Rosa
Ritiri meccanici
13
30
Ritiri per incidente
6
17
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1998
Stagione di debutto
1999
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P7
Miglior arrivo
P2
+3.4
Posizioni guadagnate in media
+1.0
Andamento punti in stagione
Toranosuke Takagi
Pedro de la Rosa
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Toranosuke Takagi | Pedro de la Rosa |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P14 | 0 · 1 · P2 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P14 0 · 1 · P2 DLR | ||
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P9 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P6 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P13 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10 DLR | ||
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P11 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P12 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P8 0 · 0 · P8 DLR | ||
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 DLR | ||
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · — DLR | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P6 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 DLR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Toranosuke Takagi 0 · 0 · — 0 · 0 · — DLR | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).