Constructor · 1966–1969 · BRABHAM-REPCO
Brabham-Repco Titoli 2
Races
33
Gran Premi disputati
Vittorie
8
Vittorie
Podi
25
Podi (per riga di risultato)
Pole
7
Pole position
Fastest Giri
0
Giro veloce
Punti
175
Punti in carriera
Titoli
2
Titoli costruttori
Vittoria Rate
24.2%
vittorie per gara disputata
Stagione Trajectory · posizione in campionato per stagione
| Stagione | Pilota | Partenze | Vittorie | Podi | Punti | Posizione finale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Sam Tingle · Peter de Klerk | 1 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1968 | Jack Brabham · Dan Gurney · John Love · Jochen Rindt · Dave Charlton · Kurt Ahrens · Silvio Moser | 12 | 0 | 2 | 12 | 8 |
| 1967 | Jack Brabham · Denny Hulme · Guy Ligier | 11 | 4 | 14 | 100 | 1 |
| 1966 | Jack Brabham · Denny Hulme | 9 | 4 | 9 | 63 | 1 |
| Pilota | Periodo | Partenze | Vittorie | Podi | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| Jack Brabham | 1966–1968 | 32 | 6 | 11 | 95 |
| Denny Hulme | 1966–1967 | 18 | 2 | 12 | 69 |
| Jochen Rindt | 1968 | 12 | 0 | 2 | 8 |
| Silvio Moser | 1968 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| Guy Ligier | 1967 | 5 | 0 | 0 | 1 |
| Sam Tingle | 1969 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| John Love | 1968 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Dan Gurney | 1968 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Peter de Klerk | 1969 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Dave Charlton | 1968 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Kurt Ahrens | 1968 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Gran Premio | Partenze | Vittorie | Podi | Migliore | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| French Grand Prix | 3 | 2 | 4 | P1 | 28 |
| German Grand Prix | 3 | 2 | 4 | P1 | 31 |
| Dutch Grand Prix | 3 | 1 | 3 | P1 | 21 |
| Monaco Grand Prix | 3 | 1 | 1 | P1 | 9 |
| British Grand Prix | 3 | 1 | 3 | P1 | 24 |
| Canadian Grand Prix | 2 | 1 | 2 | P1 | 15 |
| South African Grand Prix | 3 | 0 | 1 | P3 | 8 |
| United States Grand Prix | 3 | 0 | 1 | P3 | 6 |
| Mexican Grand Prix | 3 | 0 | 4 | P2 | 20 |
| Italian Grand Prix | 3 | 0 | 2 | P2 | 10 |
| Belgian Grand Prix | 3 | 0 | 0 | P4 | 3 |
| Spanish Grand Prix | 1 | 0 | 0 | P13 | 0 |
| Circuito | Partenze | Vittorie | Podi | Migliore | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring · Germany | 3 | 2 | 4 | P1 | 31 |
| Circuito de Monaco · Monaco | 3 | 1 | 1 | P1 | 9 |
| Circuito Park Zandvoort · Netherlands | 3 | 1 | 3 | P1 | 21 |
| Brands Hatch · UK | 2 | 1 | 2 | P1 | 15 |
| Mosport International Raceway · Canada | 1 | 1 | 2 | P1 | 15 |
| Le Mans · France | 1 | 1 | 2 | P1 | 15 |
| Reims-Gueux · France | 1 | 1 | 2 | P1 | 13 |
| Autodromo Nazionale di Monza · Italy | 3 | 0 | 2 | P2 | 10 |
| Kyalami · South Africa | 3 | 0 | 1 | P3 | 8 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez · Mexico | 3 | 0 | 4 | P2 | 20 |
| Circuito de Spa-Francorchamps · Belgium | 3 | 0 | 0 | P4 | 3 |
| Watkins Glen · USA | 3 | 0 | 1 | P3 | 6 |
| Silverstone Circuito · UK | 1 | 0 | 1 | P2 | 9 |
| Jarama · Spain | 1 | 0 | 0 | P13 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts · France | 1 | 0 | 0 | P13 | 0 |
| Circuito Mont-Tremblant · Canada | 1 | 0 | 0 | P12 | 0 |
First / Last
| Prima gara | 1966 Monaco Grand Prix |
| Prima vittoria | 1966 French Grand Prix |
| Ultima vittoria | 1967 Canadian Grand Prix |
| Più vittorie in una stagione | 4 (1967) |
| Più vittorie con il team | Jack Brabham 6 vittorie |
Streaks · Serie più lunghe (by race)
| Serie di vittorie | 4 |
| Serie di podi | 8 |
| Serie a punti | 8 |
| Serie di pole | 2 |
Pit stop · pit-lane transit · 2012+
| Soste registrate | 0 |
| Miglior transito in dalla pit lane | — |
| Transito medio in dalla pit lane | — |
All-Time Rankings · Classifica di sempre
Vittorie
P19
8 Vittorie
Podi
P16
25 Podi
Pole Position
P19
7 Pole Position
Punti
P32
175 Punti
Partenze
P69
33 Partenze
Titoli
P7
2 Titoli
Engines · Power unit history
Repco 1966–1969
| Repco Motore | 8 vittorie / 33 partenze |
Gomme
OpenF1 No race stint in the collected range (2023+).
Penalità
Nessuna penalità nell’intervallo raccolto (race control dal 2023).
Record Basis · Calculation basis
Scope: Campionato del mondo gare (1950–) · Partenze = per race(distinct), Podi = per result row (both cars on podium = 2) ·
Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts ·
pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
Fonte: Jolpica-F1 (API compatibile con Ergast) · ultimo prelievo: 2026-09-05 14:15
Fonte: Jolpica-F1 (API compatibile con Ergast) · ultimo prelievo: 2026-09-05 14:15