Ian Burgess

British · 1958–1963
VS

Jim Clark

British · 1960–1968
チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
1
3
予選上位
0
2
Ian Burgess · Jim Clark
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
1 17
18 共通
予選の対決
0 10
10 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
2
0
準優勝
1
0
トップ3入り
5
最高シーズン順位
P1
シーズン別チームメイト対決
1
3
1961
通算成績
Ian Burgess Jim Clark
チャンピオン
0
2
勝利
0
25
ポール
0
33
表彰台
0
32
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
0
274
出走
24
72
出走数で調整 · 1戦あたり
Ian Burgess Jim Clark
勝率
0%
34.7%
表彰台率
0%
44.4%
ポール率
0%
45.8%
1戦あたり得点
0.0
3.8
平均グリッド
P18.7
P3.6
平均順位
P16.8
P7.1
完走率
70.8%
68.1%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Ian Burgess Jim Clark
マシントラブル
7
21
クラッシュ
0
2
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
節目とレース巧者度
1958
デビューシーズン
1960
初勝利
1962 · 年齢 26
初ポール
1962
初タイトル
1963 · 年齢 27
P6
最高順位
P1
+4.9
平均獲得順位
-3.5
シーズンの得点推移
1958 1960 1962 1964 1966 1968
Ian Burgess Jim Clark
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
サーキット Ian Burgess Jim Clark
勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高
勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高
サーキット Park Zandvoort 0 · 0 · — 4 · 6 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · — 4 · 6 · P1 Jim Clark
サーキット de Spa-Francorchamps 0 · 0 · — 4 · 4 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · — 4 · 4 · P1 Jim Clark
Silverstone サーキット 0 · 0 · — 3 · 3 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · — 3 · 3 · P1 Jim Clark
Nürburgring 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1 Jim Clark
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P14 1 · 2 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · P14 1 · 2 · P1 Jim Clark
Reims-Gueux 0 · 0 · P10 1 · 2 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · P10 1 · 2 · P1 Jim Clark
Aintree 0 · 0 · P12 1 · 1 · P1
Ian Burgess 0 · 0 · P12 1 · 1 · P1 Jim Clark
サーキット de Monaco 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Ian Burgess 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Jim Clark
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Ian Burgess 0 · 0 · — 0 · 0 · — Jim Clark
Riverside International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · P16
Ian Burgess 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 Jim Clark
所属チーム
Ian Burgess
COO
Jim Clark
LOT
LOT
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19581968
算出根拠

直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位(ペナルティ反映後)で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0)。