Ludovico Scarfiotti

Italian · 1963–1968
VS

Dan Gurney

American · 1959–1970
チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
1
0
予選上位
0
1
Ludovico Scarfiotti · Dan Gurney
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
5 7
12 共通
予選の対決
4 5
9 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P10
最高シーズン順位
P4
順位表で上位に入った回数: 2 · 2
1963 P5 1966 P10 1967 P8 1968 P16
シーズン別チームメイト対決
1
0
1967
通算成績
Ludovico Scarfiotti Dan Gurney
チャンピオン
0
0
勝利
1
4
ポール
0
3
表彰台
1
19
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
17
133
出走
13
87
出走数で調整 · 1戦あたり
Ludovico Scarfiotti Dan Gurney
勝率
7.7%
4.6%
表彰台率
7.7%
21.8%
ポール率
0%
3.4%
1戦あたり得点
1.3
1.5
平均グリッド
P10.9
P6.8
平均順位
P11.8
P9.8
完走率
69.2%
51.7%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Ludovico Scarfiotti Dan Gurney
マシントラブル
3
39
クラッシュ
0
2
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。 原因が不明なリタイア: 1 · 1
節目とレース巧者度
1963
デビューシーズン
1959
1966 · 年齢 32
初勝利
1962 · 年齢 31
初ポール
1962
初タイトル
P1
最高順位
P1
+1.6
平均獲得順位
-2.8
シーズンの得点推移
1959 1961 1963 1965 1967 1969
Ludovico Scarfiotti Dan Gurney
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
サーキット Ludovico Scarfiotti Dan Gurney
勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高
勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2
Ludovico Scarfiotti 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2 Dan Gurney
サーキット de Spa-Francorchamps 0 · 0 · — 1 · 2 · P1
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Dan Gurney
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · — 1 · 2 · P1
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Dan Gurney
サーキット Park Zandvoort 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2 Dan Gurney
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 2 · P3
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · — 0 · 2 · P3 Dan Gurney
Reims-Gueux 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Dan Gurney
サーキット de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Dan Gurney
Kyalami 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Ludovico Scarfiotti 0 · 0 · — 0 · 0 · — Dan Gurney
所属チーム
Ludovico Scarfiotti
FER
Ferrari 1963–1967Eagle-Weslake 1967Cooper-BRM 1968
Dan Gurney
POR
BRA
19591970
算出根拠

直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位(ペナルティ反映後)で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0)。