チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Pedro de la Rosa · Kamui Kobayashi
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
+0.301s
Kamui Kobayashi 中央値で速い（対象 15 セッション）
2010
+0.136s
14
2011
+0.302s
1
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
9
—
25
34 共通
予選の対決
7
—
27
34 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P11
最高シーズン順位
P12
順位表で上位に入った回数:
0 · 3
2010
P12
2011
P12
2012
P12
シーズン別チームメイト対決
6
8
2010
0
1
2011
通算成績
Pedro de la Rosa
Kamui Kobayashi
チャンピオン
0
0
勝利
0
0
ポール
0
0
表彰台
1
1
ファステストラップ
1
1
通算ポイント
35
125
出走
106
76
出走数で調整 · 1戦あたり
Pedro de la Rosa
Kamui Kobayashi
勝率
0%
0%
表彰台率
0.9%
1.3%
ポール率
0%
0%
1戦あたり得点
0.3
1.6
平均グリッド
P16.3
P14.3
平均順位
P15.3
P14.0
完走率
55.7%
72.4%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Pedro de la Rosa
Kamui Kobayashi
オーバーテイク
739
781
1戦あたりオーバーテイク
7.6
11.2
失った順位
485
658
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Pedro de la Rosa
Kamui Kobayashi
マシントラブル
30
9
クラッシュ
17
9
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 0 · 3
節目とレース巧者度
1999
デビューシーズン
2009
—
初勝利
—
—
初ポール
—
—
初タイトル
—
P2
最高順位
P3
+1.0
平均獲得順位
+0.3
シーズンの得点推移
Pedro de la Rosa
Kamui Kobayashi
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Pedro de la Rosa | Kamui Kobayashi |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| 勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高 | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Suzuka サーキット | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 KOB | ||
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 KOB | ||
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P5 |
| DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5 KOB | ||
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB | ||
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 KOB | ||
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8 KOB | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
| DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Sepang International サーキット | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P7 |
| DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Albert Park Grand Prix サーキット | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Shanghai International サーキット | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P10 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10 KOB | ||
| Yas Marina サーキット | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P6 |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Bahrain International サーキット | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P13 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P13 KOB | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P16 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 KOB | ||
| Marina Bay Street サーキット | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P13 |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P13 KOB | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Valencia Street サーキット | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P7 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P10 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10 KOB | ||
| Korean International サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 KOB | ||
| Buddh International サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P14 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 KOB | ||
| サーキット of the Americas | 0 · 0 · P21 | 0 · 0 · P14 |
| DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P14 KOB | ||
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。