チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Piero Taruffi · Mike Hawthorn
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
7
—
2
9 共通
予選の対決
6
—
2
8 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
1
0
準優勝
0
1
トップ3入り
2
P3
最高シーズン順位
P1
順位表で上位に入った回数:
1 · 0
1952
P3
シーズン別チームメイト対決
1
0
1954
通算成績
Piero Taruffi
Mike Hawthorn
チャンピオン
0
1
勝利
1
3
ポール
0
4
表彰台
5
17
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
41
124.64
出走
18
46
出走数で調整 · 1戦あたり
Piero Taruffi
Mike Hawthorn
勝率
5.6%
6.5%
表彰台率
27.8%
37%
ポール率
0%
8.7%
1戦あたり得点
2.3
2.7
平均グリッド
P6.2
P5.8
平均順位
P7.7
P7.1
完走率
72.2%
73.9%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Piero Taruffi
Mike Hawthorn
マシントラブル
4
10
クラッシュ
1
1
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 0 · 1
節目とレース巧者度
1950
デビューシーズン
1952
1952 · 年齢 45
初勝利
1953 · 年齢 24
—
初ポール
1958
—
初タイトル
1958 · 年齢 29
P1
最高順位
P1
-1.1
平均獲得順位
-1.2
シーズンの得点推移
Piero Taruffi
Mike Hawthorn
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Piero Taruffi | Mike Hawthorn |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| 勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高 | ||
| サーキット Bremgarten | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Piero Taruffi 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 Mike Hawthorn | ||
| サーキット de Pedralbes | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Piero Taruffi 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Mike Hawthorn | ||
| Silverstone サーキット | 0 · 1 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Piero Taruffi 0 · 1 · P2 0 · 3 · P2 Mike Hawthorn | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Piero Taruffi 0 · 1 · P2 0 · 2 · P2 Mike Hawthorn | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Piero Taruffi 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 Mike Hawthorn | ||
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Piero Taruffi 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Mike Hawthorn | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Piero Taruffi 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 Mike Hawthorn | ||
| Aintree | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Piero Taruffi 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 Mike Hawthorn | ||
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Piero Taruffi 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Mike Hawthorn | ||
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。