チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Timo Glock · Jérôme d'Ambrosio
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
−0.241s
Timo Glock 中央値で速い（対象 19 セッション）
2011
−0.241s
19
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
10
—
10
20 共通
予選の対決
15
—
5
20 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P10
最高シーズン順位
P23
順位表で上位に入った回数:
1 · 1
2011
P24
2012
P20
シーズン別チームメイト対決
10
9
2011
通算成績
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
チャンピオン
0
0
勝利
0
0
ポール
0
0
表彰台
3
0
ファステストラップ
1
0
通算ポイント
51
0
出走
95
20
出走数で調整 · 1戦あたり
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
勝率
0%
0%
表彰台率
3.2%
0%
ポール率
0%
0%
1戦あたり得点
0.5
0.0
平均グリッド
P17.2
P21.6
平均順位
P15.2
P18.3
完走率
82.1%
85%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
オーバーテイク
758
156
1戦あたりオーバーテイク
8.3
7.8
失った順位
625
103
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
マシントラブル
9
2
クラッシュ
6
1
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 2 · 0
節目とレース巧者度
2004
デビューシーズン
2011
—
初勝利
—
—
初ポール
—
—
初タイトル
—
P2
最高順位
P13
+2.1
平均獲得順位
+3.3
シーズンの得点推移
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Timo Glock | Jérôme d'Ambrosio |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| 勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高 | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 1 · P2 0 · 0 · P19 DAM | ||
| Marina Bay Street サーキット | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P18 |
| GLO 0 · 1 · P2 0 · 0 · P18 DAM | ||
| Sepang International サーキット | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 1 · P3 0 · 0 · — DAM | ||
| Shanghai International サーキット | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| GLO 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 DAM | ||
| Albert Park Grand Prix サーキット | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P14 |
| GLO 0 · 0 · P4 0 · 0 · P14 DAM | ||
| Suzuka サーキット | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P21 |
| GLO 0 · 0 · P14 0 · 0 · P21 DAM | ||
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P14 |
| GLO 0 · 0 · P4 0 · 0 · P14 DAM | ||
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P15 |
| GLO 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 DAM | ||
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P10 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17 DAM | ||
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17 DAM | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 0 · P6 0 · 0 · P19 DAM | ||
| Valencia Street サーキット | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P22 |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · P22 DAM | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P8 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Yas Marina サーキット | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P14 0 · 0 · — DAM | ||
| Korean International サーキット | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P18 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P18 DAM | ||
| Buddh International サーキット | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P16 |
| GLO 0 · 0 · P20 0 · 0 · P16 DAM | ||
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。