シーズン 1995 · ラウンド 3
ファステストラップ
—
リタイア
12
L56
L56
L43
L36
L35
L31
L23
L19
L15
L14
+2
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher
現役
7 勝
ポール・トゥ・ウィン率 11/32
34.4%
Most DNFs · all-time P30
1986 San Marino Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P13
2005 San Marino Grand Prix
0.215s
サーキット Info
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Italy
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
7 勝
· GP #1
P4 Nigel Mansell
2 勝
· → Ayrton Senna -1
P4 Damon Hill
2 勝
· → Ayrton Senna -1
P2 Michael Schumacher
5
· → Ayrton Senna -3
P3 Mika Häkkinen
2
· → Michael Schumacher -3
P3 David Coulthard
2
· → Michael Schumacher -3
P1 Michael Schumacher
12
· GP #1
P3 Gerhard Berger
5
· → Alain Prost -1
P5 Rubens Barrichello
4
· → Ayrton Senna -1
P1 Michael Schumacher
2
· GP #1
P1 Michael Schumacher
15 出走
· GP #1
P2 Rubens Barrichello
14 出走
· → Michael Schumacher -1
P4 Gerhard Berger
13 出走
· → Rubens Barrichello -1
グリッド → Finish · 順位の上下
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Damon Hill | Williams | 4 | 63 | 1:41:42.522 | 10 |
| 2 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 5 | 63 | +18.510 | 6 |
| 3 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 2 | 63 | +43.116 | 4 |
| 4 | 6 David Coulthard | Williams | 3 | 63 | +51.890 | 3 |
| 5 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 6 | 62 | +1 ラップ | 2 |
| 6 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 14 | 62 | +1 ラップ | 1 |
| 7 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 8 | 61 | +2 周回 | |
| 8 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 7 | 61 | +2 周回 | |
| 9 | 26 Olivier Panis | Ligier | 12 | 61 | +2 周回 | |
| 10 | 7 Nigel Mansell | McLaren | 9 | 61 | +2 周回 | |
| 11 | 25 Aguri Suzuki | Ligier | 16 | 60 | +3 周回 | |
| 12 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 59 | +4 周回 | |
| 13 | 9 Gianni Morbidelli | Footwork | 11 | 59 | +4 周回 | |
| 14 | 24 Luca Badoer | Minardi | 20 | 59 | +4 周回 | |
| R | 21 Pedro Diniz | Forti | 26 | 56 | Not 分類 | |
| R | 22 Roberto Moreno | Forti | 25 | 56 | Not 分類 | |
| R | 29 Karl Wendlinger | Sauber | 21 | 43 | Wheel | |
| R | 16 Bertrand Gachot | Pacific | 22 | 36 | Gearbox | |
| R | 11 Domenico Schiattarella | Simtek | 23 | 35 | Suspension | |
| R | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 10 | 31 | Transmission | |
| R | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 15 | 23 | Spun off | |
| R | 4 Mika Salo | Tyrrell | 13 | 19 | エンジン | |
| R | 17 Andrea Montermini | Pacific | 24 | 15 | Gearbox | |
| R | 12 Jos Verstappen | Simtek | 17 | 14 | Gearbox | |
| R | 10 Taki Inoue | Footwork | 19 | 12 | Spun off | |
| R | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1 | 10 | Spun off |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1:27.274 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:27.282 | — | — | +0.008 Q1 |
| 3 | 6 David Coulthard | Williams | 1:27.459 | — | — | +0.185 Q1 |
| 4 | 5 Damon Hill | Williams | 1:27.512 | — | — | +0.238 Q1 |
| 5 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:27.813 | — | — | +0.539 Q1 |
| 6 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 1:28.343 | — | — | +1.069 Q1 |
| 7 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:28.516 | — | — | +1.242 Q1 |
| 8 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 1:29.350 | — | — | +2.076 Q1 |
| 9 | 7 Nigel Mansell | McLaren | 1:29.517 | — | — | +2.243 Q1 |
| 10 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:29.551 | — | — | +2.277 Q1 |
| 11 | 9 Gianni Morbidelli | Footwork | 1:29.582 | — | — | +2.308 Q1 |
| 12 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:30.760 | — | — | +3.486 Q1 |
| 13 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 1:31.035 | — | — | +3.761 Q1 |
| 14 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:31.358 | — | — | +4.084 Q1 |
| 15 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:31.630 | — | — | +4.356 Q1 |
| 16 | 25 Aguri Suzuki | Ligier | 1:31.913 | — | — | +4.639 Q1 |
| 17 | 12 Jos Verstappen | Simtek | 1:32.156 | — | — | +4.882 Q1 |
| 18 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 1:32.445 | — | — | +5.171 Q1 |
| 19 | 10 Taki Inoue | Footwork | 1:32.710 | — | — | +5.436 Q1 |
| 20 | 24 Luca Badoer | Minardi | 1:33.071 | — | — | +5.797 Q1 |
| 21 | 29 Karl Wendlinger | Sauber | 1:33.494 | — | — | +6.220 Q1 |
| 22 | 16 Bertrand Gachot | Pacific | 1:33.892 | — | — | +6.618 Q1 |
| 23 | 11 Domenico Schiattarella | Simtek | 1:33.965 | — | — | +6.691 Q1 |
| 24 | 17 Andrea Montermini | Pacific | 1:35.169 | — | — | +7.895 Q1 |
| 25 | 22 Roberto Moreno | Forti | 1:36.065 | — | — | +8.791 Q1 |
| 26 | 21 Pedro Diniz | Forti | 1:36.624 | — | — | +9.350 Q1 |
スターティンググリッド
公式
2
3
4
5
27 Jean Alesi
6
7
15 Eddie Irvine
8
9
10
11
12
13
14
15
16
25 Aguri Suzuki
17
18
19
10 Taki Inoue
20
24 Luca Badoer
21
22
23
24
25
26
21 Pedro Diniz
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
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Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15