シーズン 2013 · ラウンド 19
リタイア
3
L58
L45
L2
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 19/42
45.2%
Most DNFs · all-time P30
1995 Brazilian Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P6
最小勝利マージン · all-time P48
2002 Brazilian Grand Prix
0.588s
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
Autódromo José Carlos Pace
São Paulo, Brazil
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P3 Sebastian Vettel
3 勝
· → Michael Schumacher -1
P5 Lewis Hamilton
2 勝
· → Sebastian Vettel -1
P5 Felipe Massa
2 勝
· → Sebastian Vettel -1
P2 Lewis Hamilton
3
· → Ayrton Senna -3
P2 Felipe Massa
3
· → Ayrton Senna -3
P6 Nico Rosberg
2
· → Felipe Massa -1
P2 Fernando Alonso
8
· → Michael Schumacher -2
P3 Kimi Räikkönen
7
· → Fernando Alonso -1
P5 Lewis Hamilton
5
· → Kimi Räikkönen -2
P1 Lewis Hamilton
4
· GP #1
P2 Mark Webber
3
· → Lewis Hamilton -1
P3 Valtteri Bottas
2
· → Mark Webber -1
P3 Fernando Alonso
17 出走
· → Michael Schumacher -1
P3 Jenson Button
17 出走
· → Michael Schumacher -1
P5 Kimi Räikkönen
16 出走
· → Jenson Button -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 71 | 1:32:36.300 | 25 |
| 2 | 2 Mark Webber FL | Red Bull | 4 | 71 | +10.452 | 18 |
| 3 | 3 Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 71 | +18.913 | 15 |
| 4 | 5 Jenson Button | McLaren | 14 | 71 | +37.360 | 12 |
| 5 | 9 Nico Rosberg | Mercedes | 2 | 71 | +39.048 | 10 |
| 6 | 6 Sergio Pérez | McLaren | 19 | 71 | +44.051 | 8 |
| 7 | 4 Felipe Massa | Ferrari | 9 | 71 | +49.110 | 6 |
| 8 | 11 Nico Hülkenberg | Sauber | 10 | 71 | +1:04.252 | 4 |
| 9 | 10 Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 71 | +1:12.903 | 2 |
| 10 | 19 Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 7 | 70 | +1 ラップ | 1 |
| 11 | 14 Paul di Resta | Force India | 12 | 70 | +1 ラップ | |
| 12 | 12 Esteban Gutiérrez | Sauber | 17 | 70 | +1 ラップ | |
| 13 | 15 Adrian Sutil | Force India | 15 | 70 | +1 ラップ | |
| 14 | 7 Heikki Kovalainen | Lotus F1 | 11 | 70 | +1 ラップ | |
| 15 | 18 Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 8 | 70 | +1 ラップ | |
| 16 | 16 Pastor Maldonado | Williams | 16 | 70 | +1 ラップ | |
| 17 | 22 Jules Bianchi | Marussia | 21 | 69 | +2 周回 | |
| 18 | 21 Giedo van der Garde | Caterham | 20 | 69 | +2 周回 | |
| 19 | 23 Max Chilton | Marussia | 22 | 69 | +2 周回 | |
| R | 20 Charles Pic | Caterham | 18 | 58 | Mechanical | |
| R | 17 Valtteri Bottas | Williams | 13 | 45 | Accident | |
| R | 8 Romain Grosjean | Lotus F1 | 6 | 2 | エンジン |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:25.381 | 1:26.420 | 1:26.479 | +0.039 Q1 |
| 2 | 9 Nico Rosberg | Mercedes | 1:25.556 | 1:26.626 | 1:27.102 | +0.214 Q1 |
| 3 | 3 Fernando Alonso | Ferrari | 1:26.656 | 1:26.590 | 1:27.539 | +1.248 Q2 |
| 4 | 2 Mark Webber | Red Bull | 1:26.689 | 1:26.963 | 1:27.572 | +1.347 Q1 |
| 5 | 10 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25.342 | 1:26.698 | 1:27.677 | POLE Q1 |
| 6 | 8 Romain Grosjean | Lotus F1 | 1:26.453 | 1:26.161 | 1:27.737 | +0.819 Q2 |
| 7 | 19 Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:27.209 | 1:27.078 | 1:28.052 | +1.736 Q2 |
| 8 | 18 Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:27.124 | 1:27.363 | 1:28.081 | +1.782 Q1 |
| 9 | 4 Felipe Massa | Ferrari | 1:26.817 | 1:27.049 | 1:28.109 | +1.475 Q1 |
| 10 | 11 Nico Hülkenberg | Sauber | 1:26.071 | 1:27.441 | 1:29.582 | +0.729 Q1 |
| 11 | 7 Heikki Kovalainen | Lotus F1 | 1:26.266 | 1:27.456 | — | +0.924 Q1 |
| 12 | 14 Paul di Resta | Force India | 1:26.275 | 1:27.798 | — | +0.933 Q1 |
| 13 | 17 Valtteri Bottas | Williams | 1:26.790 | 1:27.954 | — | +1.448 Q1 |
| 14 | 6 Sergio Pérez | McLaren | 1:26.741 | 1:28.269 | — | +1.399 Q1 |
| 15 | 5 Jenson Button | McLaren | 1:26.398 | 1:28.308 | — | +1.056 Q1 |
| 16 | 15 Adrian Sutil | Force India | 1:26.874 | 1:28.586 | — | +1.532 Q1 |
| 17 | 16 Pastor Maldonado | Williams | 1:27.367 | — | — | +2.025 Q1 |
| 18 | 12 Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:27.455 | — | — | +2.113 Q1 |
| 19 | 20 Charles Pic | Caterham | 1:27.843 | — | — | +2.501 Q1 |
| 20 | 21 Giedo van der Garde | Caterham | 1:28.320 | — | — | +2.978 Q1 |
| 21 | 22 Jules Bianchi | Marussia | 1:28.366 | — | — | +3.024 Q1 |
| 22 | 23 Max Chilton | Marussia | 1:28.950 | — | — | +3.608 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
5 Jenson Button
▲1
15
15 Adrian Sutil
▲1
16
16 Pastor Maldonado
▲1
17
12 Esteban Gutiérrez
▲1
18
20 Charles Pic
▲1
19
6 Sergio Pérez
▼5
20
21
22
23 Max Chilton
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 Mark Webber | 1:15.436 | L51 |
| 2 | 3 Fernando Alonso | 1:15.496 | L50 |
| 3 | 1 Sebastian Vettel | 1:15.624 | L51 |
| 4 | 2 Mark Webber | 1:15.654 | L50 |
| 5 | 1 Sebastian Vettel | 1:15.722 | L54 |
| 6 | 2 Mark Webber | 1:15.795 | L52 |
| 7 | 3 Fernando Alonso | 1:15.801 | L52 |
| 8 | 3 Fernando Alonso | 1:15.810 | L49 |
| 9 | 2 Mark Webber | 1:15.827 | L53 |
| 10 | 2 Mark Webber | 1:15.893 | L49 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 18 Jean-Éric Vergne | 1 | 10 | 14:16:58 | 23.455s |
| 19 Daniel Ricciardo | 1 | 14 | 14:22:11 | 22.721s |
| 7 Heikki Kovalainen | 1 | 15 | 14:23:39 | 23.019s |
| 17 Valtteri Bottas | 1 | 17 | 14:26:13 | 24.166s |
| 15 Adrian Sutil | 1 | 17 | 14:26:14 | 23.161s |
| 6 Sergio Pérez | 1 | 19 | 14:28:47 | 22.591s |
| 4 Felipe Massa | 1 | 19 | 14:28:38 | 22.342s |
| 14 Paul di Resta | 1 | 20 | 14:30:15 | 23.237s |
| 11 Nico Hülkenberg | 1 | 20 | 14:30:06 | 23.887s |
| 5 Jenson Button | 1 | 20 | 14:30:03 | 22.746s |
| 3 Fernando Alonso | 1 | 21 | 14:31:09 | 22.755s |
| 22 Jules Bianchi | 1 | 21 | 14:32:02 | 24.657s |
| 10 Lewis Hamilton | 1 | 21 | 14:31:13 | 22.655s |
| 9 Nico Rosberg | 1 | 22 | 14:32:39 | 23.328s |
| 12 Esteban Gutiérrez | 1 | 22 | 14:33:00 | 23.857s |
| 16 Pastor Maldonado | 1 | 23 | 14:34:24 | 23.600s |
| 2 Mark Webber | 1 | 23 | 14:33:42 | 25.012s |
| 1 Sebastian Vettel | 1 | 24 | 14:34:51 | 22.510s |
| 21 Giedo van der Garde | 1 | 24 | 14:36:01 | 23.732s |
| 20 Charles Pic | 1 | 25 | 14:37:24 | 24.099s |
| 23 Max Chilton | 1 | 26 | 14:38:59 | 25.060s |
| 18 Jean-Éric Vergne | 2 | 28 | 14:41:19 | 24.183s |
| 7 Heikki Kovalainen | 2 | 34 | 14:49:00 | 22.646s |
| 4 Felipe Massa | 2 | 34 | 14:48:24 | 17.367s |
| 15 Adrian Sutil | 2 | 37 | 14:52:49 | 24.001s |
| 17 Valtteri Bottas | 2 | 41 | 14:58:30 | 23.695s |
| 19 Daniel Ricciardo | 2 | 42 | 14:59:24 | 23.340s |
| 16 Pastor Maldonado | 2 | 43 | 15:00:59 | 26.734s |
| 5 Jenson Button | 2 | 43 | 15:00:19 | 23.788s |
| 4 Felipe Massa | 3 | 43 | 15:00:27 | 22.655s |
| 6 Sergio Pérez | 2 | 44 | 15:01:41 | 22.397s |
| 9 Nico Rosberg | 2 | 44 | 15:01:40 | 22.753s |
| 11 Nico Hülkenberg | 2 | 46 | 15:04:31 | 23.237s |
| 18 Jean-Éric Vergne | 3 | 46 | 15:05:09 | 23.451s |
| 1 Sebastian Vettel | 2 | 47 | 15:04:55 | 32.899s |
| 21 Giedo van der Garde | 2 | 47 | 15:06:59 | 27.107s |
| 3 Fernando Alonso | 2 | 47 | 15:05:13 | 22.732s |
| 12 Esteban Gutiérrez | 2 | 47 | 15:06:09 | 23.138s |
| 22 Jules Bianchi | 2 | 47 | 15:07:06 | 23.403s |
| 10 Lewis Hamilton | 2 | 47 | 15:05:43 | 24.423s |
| 2 Mark Webber | 2 | 47 | 15:05:08 | 26.718s |
| 14 Paul di Resta | 2 | 47 | 15:06:01 | 23.330s |
| 23 Max Chilton | 2 | 48 | 15:08:47 | 23.449s |
| 21 Giedo van der Garde | 3 | 52 | 15:13:57 | 17.339s |
| 10 Lewis Hamilton | 3 | 52 | 15:12:31 | 17.385s |
| 15 Adrian Sutil | 3 | 54 | 15:15:17 | 22.981s |
| 23 Max Chilton | 3 | 66 | 15:32:58 | 23.222s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Esteban Gutiérrez −17
Valtteri Bottas −16
Daniel Ricciardo −15
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 Sergio Pérez | グリッド降格 | ▼5 | (P14 → P19) | ||
| ▼5 (P14 → P19) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15