シーズン 2021 · ラウンド 10
リタイア
2
L40
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 22/61
36.1%
Most DNFs · all-time P13
1953 British Grand Prix
17 cars
Most SC/VSC · all-time P1
最小勝利マージン · all-time P34
2026 British Grand Prix
0.427s
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Silverstone サーキット
Silverstone, UK
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
9 勝
· GP #1
P8 Fernando Alonso
2 勝
· → Michael Schumacher -1
P8 Sebastian Vettel
2 勝
· → Michael Schumacher -1
P1 Lewis Hamilton
7
· GP #1
P4 Fernando Alonso
3
· → Stirling Moss -1
P4 Max Verstappen
3
· → Stirling Moss -1
P1 Lewis Hamilton
15
· GP #1
P2 Kimi Räikkönen
7
· → Lewis Hamilton -8
P5 Fernando Alonso
6
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Lewis Hamilton
5
· GP #1
P2 Kimi Räikkönen
4
· → Lewis Hamilton -1
P3 Fernando Alonso
3
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Fernando Alonso
23 出走
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
20 出走
· → Fernando Alonso -3
P3 Kimi Räikkönen
19 出走
· → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 52 | 1:58:23.284 | 25 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 52 | +3.871 | 18 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | 52 | +11.125 | 15 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 5 | 52 | +28.573 | 12 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 6 | 52 | +42.624 | 10 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 10 | 52 | +43.454 | 8 |
| 7 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 7 | 52 | +1:12.093 | 6 |
| 8 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 52 | +1:14.289 | 4 |
| 9 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 9 | 52 | +1:16.162 | 2 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 52 | +1:22.065 | 1 |
| 11 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 11 | 52 | +1:25.327 | |
| 12 | 63 George Russell | Williams | 12 | 51 | +1 ラップ | |
| 13 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 15 | 51 | +1 ラップ | |
| 14 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 17 | 51 | +1 ラップ | |
| 15 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 13 | 51 | +1 ラップ | |
| 16 | 11 Sergio Pérez FL | Red Bull | 0 | 51 | +1 ラップ | |
| 17 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 19 | 51 | +1 ラップ | |
| 18 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 18 | 51 | +1 ラップ | |
| R | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 8 | 40 | Retired | |
| R | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1 | 0 | Collision |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.786 | 1:26.023 | 1:26.134 | POLE Q2 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:26.751 | 1:26.315 | 1:26.209 | +0.186 Q3 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:27.487 | 1:26.764 | 1:26.328 | +0.305 Q3 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:27.051 | 1:26.919 | 1:26.828 | +0.805 Q3 |
| 5 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:27.121 | 1:27.073 | 1:26.844 | +0.821 Q3 |
| 6 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:27.444 | 1:27.220 | 1:26.897 | +0.874 Q3 |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:27.323 | 1:27.125 | 1:26.899 | +0.876 Q3 |
| 8 | 63 George Russell | Williams | 1:27.671 | 1:27.080 | 1:26.971 | +0.948 Q3 |
| 9 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:27.337 | 1:26.848 | 1:27.007 | +0.825 Q2 |
| 10 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:27.493 | 1:27.103 | 1:27.179 | +1.080 Q2 |
| 11 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:27.580 | 1:27.245 | — | +1.222 Q2 |
| 12 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:27.600 | 1:27.273 | — | +1.250 Q2 |
| 13 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:27.415 | 1:27.340 | — | +1.317 Q2 |
| 14 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:27.595 | 1:27.617 | — | +1.572 Q1 |
| 15 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:28.017 | 1:27.665 | — | +1.642 Q2 |
| 16 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:28.043 | — | — | +2.020 Q1 |
| 17 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:28.062 | — | — | +2.039 Q1 |
| 18 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:28.254 | — | — | +2.231 Q1 |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:28.738 | — | — | +2.715 Q1 |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 1:29.051 | — | — | +3.028 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
33 Max Verstappen
▲1
2
44 Lewis Hamilton
▼1
3
4
5
4 Lando Norris
▲1
6
3 Daniel Ricciardo
▲1
7
14 Fernando Alonso
▲4
8
5 Sebastian Vettel
▲2
9
31 Esteban Ocon
▲4
10
55 Carlos Sainz
▼1
alleged re-joining the track unsafely
11
10 Pierre Gasly
▲1
12
63 George Russell
▼4
13
7 Kimi Räikkönen
▲4
14
18 Lance Stroll
▲1
15
99 Antonio Giovinazzi
▼1
16
22 Yuki Tsunoda
17
6 Nicholas Latifi
▲1
18
47 Mick Schumacher
▲1
19
9 Nikita Mazepin
▲1
PIT
11 Sergio Pérez
ピットレーンスタート
Turn 17 incident with car car 7
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 25:38.426 | 3 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | +1.430 | 2 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | +7.502 | 1 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 4 | +11.278 | |
| 5 | 4 Lando Norris | McLaren | 6 | +24.111 | |
| 6 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 7 | +30.959 | |
| 7 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 11 | +43.527 | |
| 8 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 10 | +44.439 | |
| 9 | 63 George Russell | Williams | 8 | +46.652 | |
| 10 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 13 | +47.395 | |
| 11 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 9 | +47.798 | |
| 12 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 12 | +48.763 | |
| 13 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 17 | +50.677 | |
| 14 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 15 | +52.179 | |
| 15 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 14 | +53.225 | |
| 16 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | +53.567 | |
| 17 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 18 | +55.162 | |
| 18 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 19 | +1:08.213 | |
| 19 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 20 | +1:17.648 | |
| R | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 5 | Vibrations |
| 順位 | ドライバー | Team | ベストラップ | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | — | |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | — | |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | — | |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | — | |
| 5 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | — | |
| 6 | 4 Lando Norris | McLaren | — | |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | — | |
| 8 | 63 George Russell | Williams | — | |
| 9 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | — | |
| 10 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | — | |
| 11 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | — | |
| 12 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | — | |
| 13 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | — | |
| 14 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | — | |
| 15 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | — | |
| 16 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | — | |
| 17 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | — | |
| 18 | 6 Nicholas Latifi | Williams | — | |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | — | |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | — |
順位はスプリントのグリッド(公式)です。ベストラップはスプリント予選セッションの最速ラップ、出典 OpenF1 (2023+) — SQ1/SQ2/SQ3 の区分は利用中のソースでは公開されていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 11 Sergio Pérez | 1:28.617 | L50 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:29.699 | L45 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | 1:29.701 | L46 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:29.801 | L44 |
| 5 | 11 Sergio Pérez | 1:30.000 | L48 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:30.160 | L42 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton | 1:30.258 | L43 |
| 8 | 10 Pierre Gasly | 1:30.266 | L52 |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | 1:30.443 | L40 |
| 10 | 44 Lewis Hamilton | 1:30.468 | L41 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | 1 | 2 | 15:08:10 | — |
| 4 Lando Norris | 1 | 2 | 15:08:03 | — |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 2 | 15:08:32 | — |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 2 | 15:08:16 | — |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 2 | 15:08:14 | — |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 2 | 15:08:37 | — |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 2 | 15:08:28 | — |
| 18 Lance Stroll | 1 | 2 | 15:08:18 | — |
| 63 George Russell | 1 | 2 | 15:08:25 | — |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 2 | 15:08:08 | — |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 2 | 15:07:57 | — |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 2 | 15:08:30 | — |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 2 | 15:08:02 | — |
| 9 Nikita Mazepin | 1 | 2 | 15:08:35 | — |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 2 | 15:08:21 | — |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 2 | 15:08:05 | — |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 2 | 15:08:22 | — |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 2 | 15:08:00 | — |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 2 | 15:08:12 | — |
| 63 George Russell | 2 | 18 | 16:10:03 | 27.812s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 18 | 16:10:08 | 28.145s |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 18 | 16:09:59 | 28.110s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 18 | 16:10:00 | 27.892s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 19 | 16:11:30 | 28.772s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 19 | 16:11:41 | 27.543s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 20 | 16:12:48 | 28.817s |
| 4 Lando Norris | 2 | 21 | 16:14:08 | 31.706s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 22 | 16:15:42 | 28.209s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 23 | 16:17:39 | 28.213s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 23 | 16:17:51 | 28.137s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 24 | 16:19:10 | 29.743s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 24 | 16:20:00 | 29.319s |
| 9 Nikita Mazepin | 2 | 25 | 16:21:37 | 29.253s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 27 | 16:23:17 | 40.266s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 28 | 16:25:29 | 28.685s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 28 | 16:25:06 | 37.509s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 29 | 16:26:18 | 28.433s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 30 | 16:28:42 | 29.134s |
| 11 Sergio Pérez | 3 | 38 | 16:41:17 | 27.848s |
| 10 Pierre Gasly | 3 | 46 | 16:53:40 | 28.180s |
| 11 Sergio Pérez | 4 | 48 | 16:56:54 | 29.082s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Sergio Pérez −18
Sebastian Vettel −13
Pierre Gasly −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 Sergio Pérez | No further action | Decision - Car 11 - Turn 17 incident with car car 7 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 11 - Turn 17 incident with car car 7 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 44 Lewis Hamilton | グリッド降格 | ▼1 | (P1 → P2) | ||
| ▼1 (P1 → P2) | |||||
| 11 Sergio Pérez | グリッド降格 | PIT | Turn 17 incident with car car 7 (ピットレーンスタート start (quali P5)) | ||
| PIT Turn 17 incident with car car 7 (ピットレーンスタート start (quali P5)) | |||||
| 63 George Russell | グリッド降格 | ▼4 | (P8 → P12) | ||
| ▼4 (P8 → P12) | |||||
| 55 Carlos Sainz | グリッド降格 | ▼1 | alleged re-joining the track unsafely (P9 → P10) | ||
| ▼1 alleged re-joining the track unsafely (P9 → P10) | |||||
| 99 Antonio Giovinazzi | グリッド降格 | ▼1 | (P14 → P15) | ||
| ▼1 (P14 → P15) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 55 Carlos Sainz | No further action | Decision - Car 55 - alleged re-joining the track unsafely (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 55 - alleged re-joining the track unsafely (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15