シーズン 2021 · ラウンド 14
リタイア
4
L41
L25
L25
L3
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 26/75
34.7%
Most DNFs · all-time P2
1961 Italian Grand Prix
20 cars
最小勝利マージン · all-time P1
1971 Italian Grand Prix
0.010s
サーキット Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
5 勝
· GP #1
P4 Max Verstappen
3 勝
· → Nelson Piquet -1
P4 Sebastian Vettel
3 勝
· → Nelson Piquet -1
P1 Lewis Hamilton
7
· GP #1
P4 Sebastian Vettel
3
· → Ayrton Senna -2
P10 Fernando Alonso
2
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
8
· GP #1
P3 Fernando Alonso
6
· → Michael Schumacher -2
P3 Sebastian Vettel
6
· → Michael Schumacher -2
P1 Lewis Hamilton
7
· GP #1
P2 Fernando Alonso
3
· → Lewis Hamilton -4
P2 Kimi Räikkönen
3
· → Lewis Hamilton -4
P1 Fernando Alonso
22 出走
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
19 出走
· → Fernando Alonso -3
P4 Kimi Räikkönen
18 出走
· → Rubens Barrichello -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 Daniel Ricciardo FL | McLaren | 2 | 53 | 1:21:54.365 | 26 |
| 2 | 4 Lando Norris | McLaren | 3 | 53 | +1.747 | 18 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 19 | 53 | +4.921 | 15 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 5 | 53 | +7.309 | 12 |
| 5 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 8 | 53 | +8.723 | 10 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 6 | 53 | +10.535 | 8 |
| 7 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 9 | 53 | +15.804 | 6 |
| 8 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 10 | 53 | +17.201 | 4 |
| 9 | 63 George Russell | Williams | 14 | 53 | +19.742 | 2 |
| 10 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 12 | 53 | +20.868 | 1 |
| 11 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 13 | 53 | +23.743 | |
| 12 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 11 | 53 | +24.621 | |
| 13 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 7 | 53 | +27.216 | |
| 14 | 88 Robert Kubica | Alfa Romeo | 17 | 53 | +29.769 | |
| 15 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 18 | 53 | +51.088 | |
| R | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 16 | 41 | Power Unit | |
| R | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 25 | Collision | |
| R | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1 | 25 | Collision | |
| R | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 0 | 3 | Suspension | |
| W | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 0 | 0 | Brakes |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20.685 | 1:20.032 | 1:19.555 | POLE Q3 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.543 | 1:19.936 | 1:19.651 | +0.096 Q3 |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:21.035 | 1:20.229 | 1:19.966 | +0.411 Q3 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:20.916 | 1:20.059 | 1:19.989 | +0.434 Q3 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:21.292 | 1:20.435 | 1:19.995 | +0.440 Q3 |
| 6 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:21.440 | 1:20.556 | 1:20.260 | +0.705 Q3 |
| 7 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:21.118 | 1:20.750 | 1:20.462 | +0.907 Q3 |
| 8 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.219 | 1:20.767 | 1:20.510 | +0.955 Q3 |
| 9 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:21.308 | 1:20.882 | 1:20.611 | +1.056 Q3 |
| 10 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21.197 | 1:20.726 | 1:20.808 | +1.171 Q2 |
| 11 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:21.394 | 1:20.913 | — | +1.358 Q2 |
| 12 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:21.415 | 1:21.020 | — | +1.465 Q2 |
| 13 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:21.487 | 1:21.069 | — | +1.514 Q2 |
| 14 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:21.500 | 1:21.103 | — | +1.548 Q2 |
| 15 | 63 George Russell | Williams | 1:21.890 | 1:21.392 | — | +1.837 Q2 |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:21.925 | — | — | +2.370 Q1 |
| 17 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:21.973 | — | — | +2.418 Q1 |
| 18 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:22.248 | — | — | +2.693 Q1 |
| 19 | 88 Robert Kubica | Alfa Romeo | 1:22.530 | — | — | +2.975 Q1 |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 1:22.716 | — | — | +3.161 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
33 Max Verstappen
▲2
2
3 Daniel Ricciardo
▲3
3
4 Lando Norris
▲1
4
44 Lewis Hamilton
▼2
5
16 Charles Leclerc
▲3
6
55 Carlos Sainz
▲1
7
99 Antonio Giovinazzi
▲3
8
11 Sergio Pérez
▲1
9
18 Lance Stroll
▲3
10
14 Fernando Alonso
▲3
11
12
31 Esteban Ocon
▲2
13
6 Nicholas Latifi
▲3
14
63 George Russell
▲1
16
9 Nikita Mazepin
▲4
17
88 Robert Kubica
▲2
18
19
77 Valtteri Bottas
▼18
PIT
10 Pierre Gasly
ピットレーンスタート
PIT
22 Yuki Tsunoda
ピットレーンスタート
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | 27:54.078 | 3 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 3 | +2.325 | 2 |
| 3 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 5 | +14.534 | 1 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 4 | +18.835 | |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | +20.011 | |
| 6 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 8 | +23.442 | |
| 7 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 7 | +27.952 | |
| 8 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 10 | +31.089 | |
| 9 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 9 | +31.680 | |
| 10 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 12 | +38.671 | |
| 11 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 13 | +39.795 | |
| 12 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 11 | +41.177 | |
| 13 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 14 | +43.373 | |
| 14 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 16 | +45.977 | |
| 15 | 63 George Russell | Williams | 15 | +46.821 | |
| 16 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | +49.977 | |
| 17 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 20 | +1:02.599 | |
| 18 | 88 Robert Kubica | Alfa Romeo | 19 | +1:05.096 | |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 18 | +1:06.154 | |
| R | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | Accident |
| 順位 | ドライバー | Team | ベストラップ | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | — | |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | — | |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | — | |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | — | |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | — | |
| 6 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | — | |
| 7 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | — | |
| 8 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | — | |
| 9 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | — | |
| 10 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | — | |
| 11 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | — | |
| 12 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | — | |
| 13 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | — | |
| 14 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | — | |
| 15 | 63 George Russell | Williams | — | |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | — | |
| 17 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | — | |
| 18 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | — | |
| 19 | 88 Robert Kubica | Alfa Romeo | — | |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | — |
順位はスプリントのグリッド(公式)です。ベストラップはスプリント予選セッションの最速ラップ、出典 OpenF1 (2023+) — SQ1/SQ2/SQ3 の区分は利用中のソースでは公開されていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 Daniel Ricciardo | 1:24.812 | L53 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | 1:24.827 | L34 |
| 3 | 4 Lando Norris | 1:24.971 | L53 |
| 4 | 11 Sergio Pérez | 1:25.156 | L53 |
| 5 | 33 Max Verstappen | 1:25.173 | L25 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | 1:25.191 | L52 |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | 1:25.234 | L51 |
| 8 | 77 Valtteri Bottas | 1:25.270 | L53 |
| 9 | 11 Sergio Pérez | 1:25.274 | L51 |
| 10 | 11 Sergio Pérez | 1:25.281 | L52 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 1 | 15:05:21 | 37.190s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 22 | 15:35:18 | 23.812s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 22 | 15:35:56 | 25.157s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 23 | 15:37:22 | 24.168s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 23 | 15:37:49 | 24.714s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 23 | 15:36:46 | 32.456s |
| 9 Nikita Mazepin | 1 | 24 | 15:39:22 | 24.928s |
| 4 Lando Norris | 1 | 24 | 15:38:19 | 24.168s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 25 | 15:40:14 | 24.797s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 25 | 15:40:09 | 24.846s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 25 | 15:39:44 | 25.619s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 25 | 15:40:55 | 30.551s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 26 | 15:41:50 | 24.308s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 26 | 15:41:34 | 23.906s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 26 | 15:41:30 | 24.557s |
| 88 Robert Kubica | 1 | 26 | 15:42:21 | 24.501s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 26 | 15:42:10 | 30.333s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 26 | 15:41:48 | 24.283s |
| 63 George Russell | 1 | 26 | 15:42:13 | 24.156s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 26 | 15:42:41 | 25.927s |
| 9 Nikita Mazepin | 2 | 28 | 15:47:13 | 24.806s |
| 9 Nikita Mazepin | 3 | 39 | 16:05:25 | 30.917s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Max Verstappen −8
Daniel Ricciardo −6
Lando Norris −6
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 77 Valtteri Bottas | グリッド降格 | ▼18 | (P1 → P19) | ||
| ▼18 (P1 → P19) | |||||
| 10 Pierre Gasly | グリッド降格 | PIT | (ピットレーンスタート start (quali P6)) | ||
| PIT (ピットレーンスタート start (quali P6)) | |||||
| 44 Lewis Hamilton | グリッド降格 | ▼2 | (P2 → P4) | ||
| ▼2 (P2 → P4) | |||||
| 22 Yuki Tsunoda | グリッド降格 | PIT | (ピットレーンスタート start (quali P17)) | ||
| PIT (ピットレーンスタート start (quali P17)) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 Nikita Mazepin | No further action | Decision - Car 9 - alleged impeding of car 88 (No further action) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 9 - alleged impeding of car 88 (No further action) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 Sergio Pérez | No further action | Decision - Car 11 - alleged leaving the track and gaining an advantage (No further action) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 11 - alleged leaving the track and gaining an advantage (No further action) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15