シーズン 2021 · ラウンド 17
リタイア
3
L49
L40
L14
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 6/13
46.2%
Most SC/VSC · all-time P31
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
サーキット of the Americas
Austin, USA
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
6 勝
· GP #1
P3 Max Verstappen
4 勝
· → Michael Schumacher -1
P10 Valtteri Bottas
1 勝
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
4
· GP #1
P4 Max Verstappen
2
· → Graham Hill -1
P4 Sebastian Vettel
2
· → Graham Hill -1
P1 Lewis Hamilton
10
· GP #1
P2 Max Verstappen
7
· → Lewis Hamilton -3
P5 Sebastian Vettel
4
· → Graham Hill -2
P1 Sebastian Vettel
5
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
2
· → Sebastian Vettel -3
P4 Charles Leclerc
1
· → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso
18 出走
· GP #1
P2 Kimi Räikkönen
15 出走
· → Fernando Alonso -3
P4 Lewis Hamilton
14 出走
· → Kimi Räikkönen -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1 | 56 | 1:34:36.552 | 25 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton FL | Mercedes | 2 | 56 | +1.333 | 19 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 3 | 56 | +42.223 | 15 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 56 | +52.246 | 12 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 6 | 56 | +1:16.854 | 10 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 9 | 56 | +1:20.128 | 8 |
| 7 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 5 | 56 | +1:23.545 | 6 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 7 | 56 | +1:24.395 | 4 |
| 9 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 10 | 55 | +1 ラップ | 2 |
| 10 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 18 | 55 | +1 ラップ | 1 |
| 11 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 12 | 55 | +1 ラップ | |
| 12 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 13 | 55 | +1 ラップ | |
| 13 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 15 | 55 | +1 ラップ | |
| 14 | 63 George Russell | Williams | 20 | 55 | +1 ラップ | |
| 15 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 14 | 55 | +1 ラップ | |
| 16 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 16 | 54 | +2 周回 | |
| 17 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 17 | 54 | +2 周回 | |
| R | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 19 | 49 | Rear wing | |
| R | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 11 | 40 | Mechanical | |
| R | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 8 | 14 | Suspension |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:34.352 | 1:33.464 | 1:32.910 | POLE Q3 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.579 | 1:33.797 | 1:33.119 | +0.209 Q3 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:34.369 | 1:34.178 | 1:33.134 | +0.224 Q3 |
| 4 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34.590 | 1:33.959 | 1:33.475 | +0.565 Q3 |
| 5 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.153 | 1:33.928 | 1:33.606 | +0.696 Q3 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:34.558 | 1:34.126 | 1:33.792 | +0.882 Q3 |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:34.407 | 1:34.643 | 1:33.808 | +0.898 Q3 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:34.551 | 1:33.880 | 1:33.887 | +0.970 Q2 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:34.567 | 1:34.583 | 1:34.118 | +1.208 Q3 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:35.360 | 1:35.137 | 1:34.918 | +2.008 Q3 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:35.747 | 1:35.377 | — | +2.467 Q2 |
| 12 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:35.281 | 1:35.500 | — | +2.371 Q1 |
| 13 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:35.920 | 1:35.794 | — | +2.884 Q2 |
| 14 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:35.756 | 1:44.549 | — | +2.846 Q1 |
| 15 | 63 George Russell | Williams | 1:35.746 | — | — | +2.836 Q1 |
| 16 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:35.983 | — | — | +3.073 Q1 |
| 17 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:35.995 | — | — | +3.085 Q1 |
| 18 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:36.311 | — | — | +3.401 Q1 |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:36.499 | — | — | +3.589 Q1 |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 1:36.796 | — | — | +3.886 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
11 Sergio Pérez
4
16 Charles Leclerc
▲1
5
55 Carlos Sainz
▲1
6
3 Daniel Ricciardo
▲1
7
4 Lando Norris
▲1
8
10 Pierre Gasly
▲1
9
77 Valtteri Bottas
▼5
10
22 Yuki Tsunoda
11
31 Esteban Ocon
12
99 Antonio Giovinazzi
▲1
13
18 Lance Stroll
▲3
14
6 Nicholas Latifi
▲3
15
7 Kimi Räikkönen
▲3
16
47 Mick Schumacher
▲3
17
9 Nikita Mazepin
▲3
18
5 Sebastian Vettel
▼6
19
14 Fernando Alonso
▼5
20
63 George Russell
▼5
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.485 | L41 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.807 | L47 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.808 | L42 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.845 | L48 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.878 | L50 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.892 | L46 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.923 | L49 |
| 8 | 44 Lewis Hamilton | 1:39.025 | L45 |
| 9 | 33 Max Verstappen | 1:39.096 | L52 |
| 10 | 33 Max Verstappen | 1:39.102 | L49 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 9 Nikita Mazepin | 1 | 1 | 14:05:35 | 30.673s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 3 | 14:09:03 | 40.800s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 5 | 14:12:39 | 32.610s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 7 | 14:16:03 | 23.576s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 8 | 14:17:44 | 23.993s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 9 | 14:19:23 | 23.802s |
| 63 George Russell | 1 | 9 | 14:19:32 | 23.572s |
| 4 Lando Norris | 1 | 10 | 14:21:01 | 24.385s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 10 | 14:20:36 | 23.727s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 10 | 14:21:07 | 23.745s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 11 | 14:22:38 | 24.176s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 11 | 14:22:41 | 23.414s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 11 | 14:23:10 | 24.293s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 12 | 14:24:06 | 25.018s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 12 | 14:24:38 | 24.191s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 12 | 14:24:15 | 24.011s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 13 | 14:25:41 | 24.481s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 15 | 14:29:44 | 24.444s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 17 | 14:33:24 | 24.977s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 18 | 14:35:13 | 23.827s |
| 9 Nikita Mazepin | 2 | 24 | 14:46:40 | 24.611s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 25 | 14:47:50 | 23.919s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 25 | 14:47:47 | 23.653s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 26 | 14:49:12 | 23.502s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 28 | 14:52:44 | 23.844s |
| 33 Max Verstappen | 2 | 29 | 14:52:59 | 24.052s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 29 | 14:53:43 | 26.866s |
| 4 Lando Norris | 2 | 30 | 14:55:31 | 25.548s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 30 | 14:55:02 | 23.604s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 30 | 14:55:23 | 24.036s |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 31 | 14:57:43 | 24.090s |
| 63 George Russell | 2 | 31 | 14:58:07 | 24.980s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 32 | 14:59:23 | 23.529s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 32 | 14:58:34 | 23.805s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 34 | 15:02:17 | 23.619s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 34 | 15:03:12 | 23.455s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 34 | 15:03:41 | 24.247s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 37 | 15:06:30 | 23.676s |
| 9 Nikita Mazepin | 3 | 37 | 15:09:52 | 24.169s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 38 | 15:09:49 | 23.849s |
| 14 Fernando Alonso | 3 | 39 | 15:11:40 | 23.314s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Kimi Räikkönen −14
Pierre Gasly −13
Lance Stroll −12
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | グリッド降格 | ▼5 | (P14 → P19) | ||
| ▼5 (P14 → P19) | |||||
| 77 Valtteri Bottas | グリッド降格 | ▼5 | (P4 → P9) | ||
| ▼5 (P4 → P9) | |||||
| 63 George Russell | グリッド降格 | ▼5 | (P15 → P20) | ||
| ▼5 (P15 → P20) | |||||
| 5 Sebastian Vettel | グリッド降格 | ▼6 | (P12 → P18) | ||
| ▼6 (P12 → P18) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 Sergio Pérez | No further action | Decision - Car 11 - Collision with car 47 in T12 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 11 - Collision with car 47 in T12 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 47 Mick Schumacher | No further action | Decision - Car 47 - Collision with car 11 in T12 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 47 - Collision with car 11 in T12 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15