Al Herman

American · 1955–1960
VS

Pat O'Connor

American · 1954–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
1
Kwalificatievoor
1
1
Al Herman · Pat O'Connor
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
1 2
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1955
0
1
1956
Carrièretotalen
Al Herman Pat O'Connor
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
1
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
5
5
Naar verhouding · per start
Al Herman Pat O'Connor
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
20%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P25.2
P8.0
Gem. finish
P20.2
P16.8
Finishpercentage
60%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Al Herman Pat O'Connor
Technische uitvalbeurten
0
0
Uitvalbeurten door crash
2
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1955
Debuutseizoen
1954
Eerste zege
Eerste pole
1957
Eerste titel
P7
Beste finish
P8
+5.0
Gem. plaatsen gewonnen
-8.8
Puntenverloop per seizoen
1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Al Herman Pat O'Connor
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Al Herman Pat O'Connor
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8
Al Herman 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8 Pat O'Connor
Teamgeschiedenis
Al Herman
KUR
DUN
DUN
EWI
Kurtis Kraft 1955–1956Dunn 1957Dunn 1959Ewing 1960
Pat O'Connor
KUR
Kurtis Kraft 1954–1958
19541960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).