Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Alberto Rodriguez Larreta · Alan Stacey
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1
—
0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0
—
1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
—
Beste kampioenschap
—
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1960
Carrièretotalen
Alberto Rodriguez Larreta
Alan Stacey
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
1
7
Naar verhouding · per start
Alberto Rodriguez Larreta
Alan Stacey
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P15.0
P13.7
Gem. finish
P9.0
P13.1
Finishpercentage
100%
14.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Alberto Rodriguez Larreta
Alan Stacey
Technische uitvalbeurten
0
4
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 1
Mijlpalen en racecraft
1960
Debuutseizoen
1958
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P9
Beste finish
P8
+6.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.6
Puntenverloop per seizoen
Alberto Rodriguez Larreta
Alan Stacey
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Alberto Rodriguez Larreta | Alan Stacey |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Alberto Rodriguez Larreta 0 · 0 · P9 0 · 0 · — Alan Stacey | ||
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).