Art Cross

American · 1952–1955
VS

Pat Flaherty

American · 1950–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
1
Kwalificatievoor
1
1
Art Cross · Pat Flaherty
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 1
3 gedeeld
Kwalificatieduels
2 1
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P10
Beste kampioenschap
P5
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1954
0
1
1955
Carrièretotalen
Art Cross Pat Flaherty
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
1
Poles
0
1
Podia
1
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
8
8
Starts
4
6
Naar verhouding · per start
Art Cross Pat Flaherty
Winstpercentage
0%
16.7%
Podiumpercentage
25%
16.7%
Polepercentage
0%
16.7%
Punten per start
2.0
1.3
Gem. startpositie
P20.8
P15.7
Gem. finish
P8.8
P15.0
Finishpercentage
75%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Art Cross Pat Flaherty
Technische uitvalbeurten
1
0
Uitvalbeurten door crash
0
3
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1952
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1956 · leeftijd 30
Eerste pole
1956
Eerste titel
P2
Beste finish
P1
+12.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.7
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958
Art Cross Pat Flaherty
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Art Cross Pat Flaherty
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1
Art Cross 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1 Pat Flaherty
Teamgeschiedenis
Art Cross
KUR
Kurtis Kraft 1952–1955
Pat Flaherty
KUR
Kurtis Kraft 1950Kuzma 1953Kurtis Kraft 1954–1955Watson 1956Watson 1959
19501959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).