Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Bill Vukovich · Cliff Griffith
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0
—
2
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1
—
1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
—
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1952
Carrièretotalen
Bill Vukovich
Cliff Griffith
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
2
0
Poles
1
0
Podia
2
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
19
0
Starts
5
3
Naar verhouding · per start
Bill Vukovich
Cliff Griffith
Winstpercentage
40%
0%
Podiumpercentage
40%
0%
Polepercentage
20%
0%
Punten per start
3.8
0.0
Gem. startpositie
P10.6
P19.0
Gem. finish
P14.6
P15.7
Finishpercentage
60%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Bill Vukovich
Cliff Griffith
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1951
1953 · leeftijd 34
Eerste zege
—
1953
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P1
Beste finish
P9
-4.0
Gem. plaatsen gewonnen
+3.3
Puntenverloop per seizoen
Bill Vukovich
Cliff Griffith
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Bill Vukovich | Cliff Griffith |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Bill Vukovich 2 · 2 · P1 0 · 0 · P9 Cliff Griffith | ||
Teamgeschiedenis
Bill Vukovich
Trevis 1951Kurtis Kraft 1952–1955
Cliff Griffith
Kurtis Kraft 1951–1952Stevens 1956
19511956
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).