Billy Garrett

American · 1956–1958
VS

Paul Goldsmith

American · 1958–1960
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Billy Garrett · Paul Goldsmith
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P17
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1958
Carrièretotalen
Billy Garrett Paul Goldsmith
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
6
Starts
2
3
Naar verhouding · per start
Billy Garrett Paul Goldsmith
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
33.3%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
2.0
Gem. startpositie
P22.0
P19.3
Gem. finish
P18.5
P12.7
Finishpercentage
50%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Billy Garrett Paul Goldsmith
Technische uitvalbeurten
1
0
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1956
Debuutseizoen
1958
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P16
Beste finish
P3
+3.5
Gem. plaatsen gewonnen
+6.7
Puntenverloop per seizoen
1956 1957 1958 1959 1960
Billy Garrett Paul Goldsmith
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Billy Garrett Paul Goldsmith
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P16 0 · 1 · P3
Billy Garrett 0 · 0 · P16 0 · 1 · P3 Paul Goldsmith
Teamgeschiedenis
Billy Garrett
KUZ
KUR
Paul Goldsmith
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1958Epperly 1959–1960
19561960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).