Bob Christie

American · 1956–1960
VS

Al Keller

American · 1955–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
2
1
Kwalificatievoor
2
1
Bob Christie · Al Keller
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 2
4 gedeeld
Kwalificatieduels
3 1
4 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1956
1
0
1957
0
1
1958
Carrièretotalen
Bob Christie Al Keller
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
5
5
Naar verhouding · per start
Bob Christie Al Keller
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P22.6
P21.4
Gem. finish
P15.0
P19.4
Finishpercentage
60%
40%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Bob Christie Al Keller
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
1
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1956
Debuutseizoen
1955
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P10
Beste finish
P11
+7.6
Gem. plaatsen gewonnen
+2.0
Puntenverloop per seizoen
1955 1956 1957 1958 1959 1960
Bob Christie Al Keller
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Bob Christie Al Keller
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
Bob Christie 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 Al Keller
Teamgeschiedenis
Bob Christie
KUR
Kurtis Kraft 1956–1960
Al Keller
KUR
KUZ
Kurtis Kraft 1955–1958Kuzma 1959
19551960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).