Bob Christie

American · 1956–1960
VS

Jimmy Reece

American · 1952–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
1
Bob Christie · Jimmy Reece
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
0 3
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1957
Carrièretotalen
Bob Christie Jimmy Reece
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
5
6
Naar verhouding · per start
Bob Christie Jimmy Reece
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P22.6
P12.5
Gem. finish
P15.0
P15.0
Finishpercentage
60%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Bob Christie Jimmy Reece
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1956
Debuutseizoen
1952
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P10
Beste finish
P6
+7.6
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Bob Christie Jimmy Reece
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Bob Christie Jimmy Reece
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6
Bob Christie 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6 Jimmy Reece
Teamgeschiedenis
Bob Christie
KUR
Kurtis Kraft 1956–1960
Jimmy Reece
PAN
Kurtis Kraft 1952Pankratz 1954–1955Lesovsky 1956Kurtis Kraft 1957Watson 1958
19521960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).