Bob Scott

American · 1952–1954
VS

Bill Vukovich

American · 1951–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Bob Scott · Bill Vukovich
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 3
3 gedeeld
Kwalificatieduels
0 3
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P6
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1952
Carrièretotalen
Bob Scott Bill Vukovich
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
2
Poles
0
1
Podia
0
2
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
19
Starts
3
5
Naar verhouding · per start
Bob Scott Bill Vukovich
Winstpercentage
0%
40%
Podiumpercentage
0%
40%
Polepercentage
0%
20%
Punten per start
0.0
3.8
Gem. startpositie
P19.7
P10.6
Gem. finish
P28.3
P14.6
Finishpercentage
0%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Bob Scott Bill Vukovich
Technische uitvalbeurten
3
1
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1952
Debuutseizoen
1951
Eerste zege
1953 · leeftijd 34
Eerste pole
1953
Eerste titel
Beste finish
P1
-8.7
Gem. plaatsen gewonnen
-4.0
Puntenverloop per seizoen
1951 1952 1953 1954 1955
Bob Scott Bill Vukovich
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Bob Scott Bill Vukovich
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 2 · 2 · P1
Bob Scott 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 Bill Vukovich
Teamgeschiedenis
Bob Scott
KUR
BRO
SCH
Bill Vukovich
TRE
KUR
Trevis 1951Kurtis Kraft 1952–1955
19511955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).