Cal Niday

American · 1953–1955
VS

Tony Bettenhausen

American · 1950–1960
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Cal Niday · Tony Bettenhausen
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
1 2
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P13
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1955
Carrièretotalen
Cal Niday Tony Bettenhausen
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
10
Starts
3
11
Naar verhouding · per start
Cal Niday Tony Bettenhausen
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
9.1%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.9
Gem. startpositie
P17.3
P13.2
Gem. finish
P18.7
P15.6
Finishpercentage
33.3%
54.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Cal Niday Tony Bettenhausen
Technische uitvalbeurten
1
3
Uitvalbeurten door crash
1
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1953
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P10
Beste finish
P2
-1.3
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Cal Niday Tony Bettenhausen
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Cal Niday Tony Bettenhausen
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2
Cal Niday 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2 Tony Bettenhausen
Teamgeschiedenis
Cal Niday
Tony Bettenhausen
DEI
KUR
EPP
Deidt 1950–1952Kuzma 1953Kurtis Kraft 1954–1957Epperly 1958–1959Watson 1960
19501960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).